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       近日，潍柴集成开发出了混合动力总成“WE61”。根据城市公交频繁启停及车速普遍较低的特点，该总成采用了当前市场接受度和占有率最高的双电机混联直驱技术路线，是城市公交特有的不含变速箱的动力总成产品。

       WE61混合动力总成系统主要由WP7发动机、90kW ISG电机、105kW驱动电机三部分组成，采用基于发动机最优工作区域的扭矩控制策略，并配合先进的制动能量回收及发动机启停控制技术，实现了最优能量管理，保证系统具有优异的经济性。另一方面，系统的双电机同轴直驱，可以充分发挥电机的低速大扭矩及高效的优点，从而实现全工况无极变速，保证动力输出的平稳和高效。通过实车测试，匹配该套系统的12m公交车0-50km/h的加速时间不超过22s，典型城市公交工况百公里油耗不大于21L，系统节能减排优势非常明显。

       此外，这套系统还可以优化选配WP5、WP6、WP7柴油机或气体机，及其他多种型号的ISG电机及驱动电机，以满足不同环境的需求。

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