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       近日，在工信部最新一批的公告中，出现了一款由一汽凌源汽车制造有限公司申报的新车型。从公布的外观及配置来看，该产品设计高端，与轻卡的发展趋势极为吻合。我们通过相关渠道获悉，该系列中高端国Ⅳ轻卡，将于年后开始上市销售。

     “一汽凌源”是国内载货汽车研发、制造的先驱，其载货汽车开发、生产历史，最早可以追溯到上世纪五十年代。公司前身辽宁省凌河汽车制造厂，始建于1959年，曾研发、生产出了中国第一款平头载货汽车。上世纪七十到九十年代，企业开发推出的“凌河”牌中型载货汽车（“辽宁一号”）行销全国，销量位居前茅。目前，“凌河”重卡仍在细分市场内占据相应份额。

       着眼于国内商用车市场的广阔需求，经过全新的资源整合，“一汽凌源”借助一汽的优势品牌、技术和人才资源，不断致力于商用车新产品的开发。据悉， 一汽凌源推出的低端轻卡，之前已在市场上销售，可能并非公司的重点车型，故并未看到更多的宣传。作为其主力产品即将上市的中高端轻卡车型，采用时下流行的700P车身设计，主要用于满足企业和个人用户中短途物流用车需求，轴距从2800mm到5300mm，车身有窄体、中体、宽体三种设计，动力有五十铃、朝柴、大柴、云内、全柴等多种选择，且全部满足国家环保国Ⅳ标准要求，部分车型将达到国Ⅴ标准。全系列车型涵盖城市及城郊高速物流用车，到注重山区、城乡特性的高承载货车，具有多种选择。

       根据市场特点，全新的700P车型在配置、性能、配套体系等方面，进行了全面升级。全面标配排气制动、动力转向、离合助力、空气干燥器、免维护电瓶、空调等，同时可选前盘后鼓、ABS、电动门窗、断气刹、CD等，使得产品的动力性、操控性大为提升；全新700P高强度车身、加强型地板结构、轿车化的内饰与座椅、可前翻驾驶室等设计，使用户驾乘与使用舒适性、便捷性和安全性得到显著增强。尤其值得称道的是，各车型的开发、设计，紧密贴合国际国内最新技术和流行趋势，产品无论是配置、性能，还是价格、品质等，都体现出较强的市场竞争力。

       据业内人士称，“一汽凌源”未来的产品开发，将涵盖普通货车、专用车等多种形式，覆盖高、中、低端多个系列，更将逐步进入其它商用车细分市场。作为中国卡车老将，又是轻卡市场新军，一汽凌源通过整合资源，利用强大的后备资源和准确的市场判断，新产品开发贴合行业市场发展及用户需求，对其后续发展，值得我们期待！

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