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       2014年整个汽车行业是一派愉快的景象。尽管存在大量代价高昂的汽车召回事件，但去年是自2006年以来最好的一年。这主要是得益于消费者信心增长，石油价格下跌，以及低息贷款等三方面的共同推动。

全新的HCD-15 Santa Cruz皮卡概念车

       不过，底特律期间，韩国现代集团并不能开心起来，现代汽车美国公司(Hyundai Motor America)的总裁兼首席执行官大卫·祖哈夫斯基(David Zuchowski)更是直言“2014年并不轻松，多年来最火爆的市场里正逐渐失去自己的阵地，因为他们缺少美国人最想要的产品：皮卡车和大型SUV。”祖哈夫斯基叹息道：“我们是一家小轿车公司，可是处在一个以卡车为核心的市场里。”

       现代公司的产品系列中，80%为小轿车，20%为卡车。对他们而言，汽车买家们的这种狂热是一场灾难。去年，现代汽车(并未根据地区对营收进行分拆)在美国的市场份额流失，销量仅仅只增长了0.5%，而整个行业的销量增长达到了5.4%。面对记者采访，祖哈夫斯基直言：“我们有多方面的问题。”

       在2015年北美车展上，现代发布了一款全新的HCD-15 Santa Cruz皮卡概念车。据介绍，新车是一款紧凑型皮卡，有望进行量产。

   　 外观方面，概念车的设计非常前卫，大六边形的进气格栅，采用了现代最新的设计，车身线条简洁，富有肌肉感，超大尺寸的轮圈十分霸气，配备了Brembo制动卡钳。 新车采用了双排五座设计，后门为对开式车门，比较隐蔽，后厢采用了可扩展式设计，使用更加灵发。

  　  动力方面，据介绍HCD-15 Santa Cruz皮卡将会搭载一台2.0L涡轮增压四缸发动机，最大功率140kW，最大扭矩300Nm。并且配备四驱系统。领域一项大型扩张计划。该计划为期两年，旨在缩小与宝马的销量差距。

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