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一周速览 重卡以74.3万辆收官进入下降通道

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我国快递年业务量跃居世界第一


       2014年,我国快递业务量同比增长52%,最高日处理量超过1亿件,全年快递业务量达140亿件,跃居世界第一。2015年邮政管理部门还将坚持提质增效,加强创新驱动,主动适应经济发展新常态,按照中央对邮政业的新定位,进一步优化发展有所作为,提升行业服务能力和竞争水平。



新能源补贴新政到底“变”在哪里


       2014年末,财政部为保持政策连续性,加快新能源汽车产业发展,与多部门研究起草了2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案。在商用车方面,新政策对燃料电池汽车外其它车型补助标准将适当下调,2016年双源无轨客车将获得补贴,另外,2016年插电式混合动力客车车长在6-10米之间的车型也将获得相应补贴。




我国LNG下游市场将面临行业洗牌


       国内LNG产业发展迅速,目前已形成了市场竞争日益激烈的‘群雄逐鹿’市场格局。在全球大宗商品市场呈萎靡态势的社会背景下,中国天然气产业一直保持上升态势,价格相对灵活的LNG行业更是迎来投资热潮,使LNG下游市场竞争不断加剧,或将掀起一场行业洗牌热潮。



12月新能源车产量增至2.7万辆


       工信部网站1月9日发布的数据显示,2014年12月,我国新能源汽车生产2.72万辆,同比增长近3倍。这是中国单月新能源汽车产量最高纪录。其中,纯电动商用车生产8301辆,同比增长9倍,插电式混合动力商用车生产3803辆,同比增长2倍。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前三批的新能源汽车生产2.21万辆,占12月产量的81%。



中国成全球第二大新能源车市场


       2014年国家出台了16项新能源汽车政策,其中免除购置税、明确新能源车在新增公车中所占比例、破除地方保护主义等政策对销量起到了很大作用。伴随全年产销超过6万辆,中国首次超过日本,成为继美国之后世界第二大新能源车汽车市场。





中国汽车零部件发展面临哪些方面的挑战?


       由于企业研发投入不足、人才匮乏、技术创新力差、缺乏原创产品,中国汽车品牌零部件企业产品核心竞争力难以与国外先进企业相抗衡,导致新常态下中国零部件发展面临着来自多方面的挑战。新常态下,中国汽车零部件产业必须实现转型升级才有出路。所以,引领汽车零部件产业的健康发展,尽快研究和确定零部件未来发展方向,制定零部件产业未来发展规划和目标显得尤为重要。那么,在这个生产技术越来越发达的时代,中国汽车零部件发展到底面临着哪些方面的影响呢?欢迎大家到商用车之家论坛(http://bbs.cvchome.com)畅所欲言!





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