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       2014年中国客车行业经历了经济增长速度换挡期、经济结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期等“三期叠加”的多重挑战，行业平稳增长的态势被打破，未来企业软硬实力都要具备才可能突出重围。站在2015又一年的起点，虽然仍面临着种种挑战，但国家宏观经济政策面依旧给力，回望2014年中国客车行业的精彩瞬间，也给予了大家足够的信心和希望。

客车车联网技术发展迅速 客车运营进入新时代

       客车车联网是利用技术手段为客车运营提供的一种解决方案，通过车辆位置、速度和路线等信息完成车辆自身各种信息的采集并进行分析和处理。5月14日，海格客车在北京道路运输展上发布“云战略”，在原有车联网技术基础上进行升级，实现了客车企业车联网的进一步拓展。另外，宇通安节通、大金龙龙翼、海格G-BOS等，这些车联网技术也都向特色化发展，将客车运营带入了全新的数控时代。但由于我国用户对车联网的认识程度不够，使用成本及相关服务费用、信息安全等问题都还有待解决。

海格客车“云战略” 实现了客车企业车联网的进一步拓展

国务院启动新方案 明确节能减排降碳工作具体要求

       2014年5月26日，国务院办公厅印发《2014—2015年节能减排低碳发展行动方案》，对2014-2015年节能减排降碳工作作出具体要求并将这两年的能耗增量控制目标、燃煤锅炉淘汰任务、主要大气污染物减排工程任务、黄标车及老旧车辆淘汰任务分解落实到了各地区，提出了重点任务分工及进度安排，将重点工作落实到国务院有关部门，并明确了时间要求。这一举措进一步强化节能减排降碳指标、量化任务，加大了新能源汽车的推广应用力度。

安凯客车向阿尔及利亚交付的1100辆公交客车交车仪式

用实力证明质量 国内多家大型客车企业获得出口大单

       2014年7月，在客车行业称得上是出口大月，多家客车企业先后获得多个国家的出口订单。安凯客车向阿尔及利亚交付的1100辆公交客车正式发运；中通客车与沙特阿拉伯签订的2186辆校车在青岛港全部发运，这也是目前我国最大的校车出口订单。同月，宇通与委内瑞拉签署了包含1500辆宇通客车、配件、工具、维修及智能公交运营管理系统等的备忘录。国内客车企业频获出口大单，进一步奠定了我国客车在技术、质量上的优势。