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势在必行 我国LNG下游市场将面临行业洗牌

商用车之家讯:国内LNG产业发展迅速,已成为经济热点,并形成了国有、民营和外资企业共同参与、市场竞争日益激烈的‘群雄逐鹿’的市场格局。与此同时,中国天然气来源呈多元化趋势,特别是煤/焦炉气制甲烷、页岩气、煤层气等非常规天然气的发展。

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       目前,全球大宗商品市场呈萎靡态势的社会背景下,中国天然气产业却一直保持上升态势,而价格相对灵活的LNG行业更是迎来投资热潮。因此使得LNG下游市场竞争不断加剧,或将掀起一场行业洗牌热潮。


  

       由于中国雾霾天气严重,当前政府对待能源消费的基本态度为“减煤、增气、控制油”,天然气频繁获得政策面支持。近五年天然气供应量增长三倍,中国LNG供应飞速扩张。产量中接收站供应占比减少,工厂占比增高。在2013年工厂供应占比66%,接收站占比34%。据统计,截至2014年8月上旬, 中国LNG的总供应能力增加1530万方/天至5365万方/天,较2013年底增长了39.7%。处于在建状态、计划于2014年年内建成投产的LNG 项目超过50个,合计总产能超过6000万方/天。


  国内LNG产业发展迅速,已成为经济热点,并形成了国有、民营和外资企业共同参与、市场竞争日益激烈的‘群雄逐鹿’的市场格局。与此同时,中国天然气来源呈多元化趋势,特别是煤/焦炉气制甲烷、页岩气、煤层气等非常规天然气的发展。这些气源规模相对较小而且分散,管道输送不够经济,LNG项目规模灵活,可以有效解决产品运输问题。此外,管网调峰的需求、车用LNG的兴起以及国家鼓励发展天然气分布式能源,也将驱动中小型LNG项目的发展。



  但是,中小型LNG产业发展也面临着挑战。首先,目前国内已投LNG工厂的气源70%以上来自中石油,气源不足已成为LNG下游市场发展的最大掣肘。其次,随着天然气价格改革的推进,原料价格上涨将影响项目经济性。再次,LNG工厂单位投资高,需要在确保安全可靠性和易操作性的前提下,优化设计并尽量控制投资费用,以降低液化成本,提高竞争力。此外,确保LNG项目成功的因素还包括选址和布局、生产规模、工艺流程技术等。当前,受限气源、价格及竞争加剧的影响,很多LNG工厂的装置处于部分停产,甚至全部停滞状态。国内LNG下游市场的洗牌已势在必行。




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关键词: 天然气 LNG 重卡
 

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