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看后起之秀如何诞生第一辆卡车的大运

商用车之家讯:大运的诞生可谓是不算顺畅,诞生之日起面临着许多问题,首先是资金,其次是人员。另外虽然当时的市场竞争没有现在这样激烈,可是走到现在被称为中国卡车界的后起之秀也是相当不容易了。

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第一辆下线


大运历经艰辛的岁月磨练出扎实的基础

大运历经艰辛的岁月磨练出扎实的基础


        2009年9月25日,大运汽车制造有限公司第一辆重卡顺利下线,运城人造汽车的梦想终于成真。


        市长王安庞为“大运一号”披红挂花并点火。市委常委、副市长张建喜启动大运重卡生产线。副市长王健康及市直有关部门负责人见证了这一有里程碑意义的时刻。


       大运汽车制造有限公司始建于2004年,位于运城空港新区,是一家集科研、开发、生产、销售、服务于一体的重型卡车生产和经营企业。厂区占地面积1500亩,总建筑面积30万平方米,有一流的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线,前期建设总投资21亿元。


       大运重卡项目是以科学发展观为指导,按照省委、省政府提出的尽快将山西建成装备制造加工基地的方针,立足于运城经济转型发展需要而建设的。该项目综合运用了国内重卡行业先进的管理技术、工艺制造技术和质量控制技术,主导产品有载货车、自卸车、专用车、牵引车等,产品性能稳定、质量可靠、科技含量较高、符合国家法规要求和环保标准,已达到国内同类产品先进水平。据悉,该项目已完成“大运”品牌8个系列30余种车型的开发。其中,有5个系列已通过国家试验认证。


       大运重卡一期项目投产后,将形成5万辆的产能,二期工程将扩大为10万辆的生产规模。二期工程建设目标实现后,该项目可实现年产值300亿元,可提供直接就业岗位4000余个。该项目的投产将产生巨大的辐射带动作用,带动当地基础制造业的蓬勃发展。



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关键词: 大运 卡车 市场
 

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