● 装假轴、走S形“曲线”逃费

记者从高速公路管理部门了解到，实行计重收费后，货车逃费的手法五花八门。

11月19日，在南宁环城高速公路坛洛收费站，一货车司机称运输的货物全都是苹果，要求收费站给予免费通行。收费人员进一步检查后发现，司机只在车厢边缘处放了几箱苹果作为幌子，其他的箱子里装的都是酒。

今年11月7日，同样在坛洛收费站，一辆广东籍货车过站时，称自己运输的是水果要免费通行。经检查后发现，货物尾部3排为猕猴桃，其余的全是电子机械产品。事情败露后，本来态度强硬的司机立即温和下来，拿着一沓钱递给收费人员说：“这里有800块钱，你就当没看见我吧。”收费人员不为所动，最后司机只好如数缴纳通行费。

实行计重收费后，货车经过收费站时，必须按照车货总重缴纳通行费用。于是不少司机便想出了安装假轴的应对招数，如一辆4轴车的规定车货总重为40吨，多装一个轴便成为5轴车，允许的车货总重为50吨，可多运输10吨的货物。据了解，8月份仅20多天，都南高速各收费站就识破改装假轴逃费车20多辆，挽回通行费损失近万元。

此外，绕磅（走S形）也是司机逃费的常见手法。据悉，近期，二塘收费站工作人员每天制止通过走S形线路逃费的车辆不少于100辆。

据记者观察，收费站出口的超宽车道大都有一个类似于S形的转道，司机就是利用该转道走S形路线绕磅。二塘收费站曾经查处过一辆总重为56吨的5轴车，该车本应缴纳通行费2300元，而因为车辆在超宽道走了S形，地磅感应出来的总重仅为46吨，只需缴纳1225元通行费。

为了有效遏制该种逃费现象，二塘收费站在出口的超宽车道地磅前后，安装了一条长约6米的低护栏，让车道的宽度就跟普通车道一样。这样，司机利用S形弯道逃费的现象大为减少。

● 千斤顶、隐形气囊助货车减重

记者采访中了解到，今年7月7日，都安高速公路收费站一夜之间连续查获两起利用内置千斤顶逃费的货车。

当晚10时10分，一辆川籍大货车经过都安高速公路收费站，过磅秤时车辆突然停驶，之后司机加大油门，车体有明显的闪动，过磅时车辆发出了“咚”的响声。最后的称重结果为31.1吨，引起收费人员的怀疑，该车满载货物，吨数为何这么少？工作人员拿着强光电筒趴在车辆底部一看，发现车轮两旁的轴上装着两个“内置千斤顶”。过磅时，司机可遥控千斤顶，抬高车体。该车重新过磅后的实际重量为40.3吨。