——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
作为中国MPV市场的开拓者、普及者、创新者，东风风行见证了MPV在中国的时代变迁。2001年，第一辆自主品牌MPV菱智在东风风行诞生，随后多年来始终畅销不衰，月均销量过万，成为MPV车坛常青树。
今年，东风风行于14年专业MPV积累的基础上推出全新一代自主品牌中高端MPV——CM7。相比上一代公务车，风行CM7更宽大、更舒适、更人性化，实现了“人、车、公务”的最佳组合。
风行CM7以“五星升舱”的划时代革新设计，在舒适性、安全性和服务等方面远超同级车型，从合资品牌的包围圈中成功杀出，多次入选重要活动和高端会议接待用车。以高端航空中的“升舱”体验为参照，风行CM7采用新一代韵动流线型外观，大气而不霸气，体面而不张扬，与上一代公务车严肃沉闷、老成持重的外形相比，实现了外观升舱。
首开先河的1.9米级别车宽，3.2米超长轴距，这成就了风行CM7同级最大的空间，让身心合一，空间由此升舱。率先采用博世9.0版ESP系统，第一款配备360度全景影像系统，采用欧系高刚性车身结构、980兆帕级别高强度钢材、10重防撞设计等严苛安全标准，安全性由此升舱。
风行CM7率先配置总裁级豪华座椅，带有靠背和腿托，可实现接近180°的平躺；双天窗设计具有与全景天窗同等的视野开阔性；第一款采用全独立悬挂系统，辅以脉冲式减震系统，真正让中高端MPV的平稳舒适性达到了豪华轿车水准；诸多人性化创新设计，舒适性由此升舱。
此外，两侧车身都采用滑轨门设计，最大开启宽度接近1米，率先配备“窗中窗”、智能化灯光控制系统、蓝色氛围灯等豪华轿车上的主流设计，便利性由此升舱。风行CM7多方面满足了新时代背景下人们对于公务车新的需求。
版权声明：此文源自其它媒体，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
