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五大集团的SUV车型产销数据之后，《童济仁的汽车评论》汇总整理了五大汽车集团(上汽、东风、一汽、广汽和长安)旗下所有合资品牌、自主品牌的MPV车型的信息，包括在售车型2014年1-9月的销量数据，供业内人士参考。
上汽集团：通用GL8和五菱宏光领跑细分市场
截至9月，2014年上汽集团共销售MPV车型670,656辆，在五大集团中排名第一。其中五菱宏光以543,811辆的销量牢牢占据国内MPV销量榜首的位置，是第二名长安欧诺销量的近5倍，取得如此优异的销量成绩与五菱强大的渠道优势与产品口碑不无关系。另一款五菱旗下宝骏730自7月底上市以来销量表现优异，仅两个月已销售超过3万辆，销量增长潜力巨大，与五菱宏光形成了1+1>2的效果。
上海通用旗下GL8一直以来是高端商务MPV的代名词，细分市场至今无强有力的竞争对手，在20-40万的价格区间内，保持月均7,000辆的稳定销量，同时也是上海通用盈利能力最强的产品之一。
上海大众旗下途安的本代车型已上市多年并渐显疲态，动力总成的单一，第二排三个座椅舒适性差，且不提供标配七座车型等因素，也限制了覆盖人群的范围。据悉，上海大众仍将引进下一代途安，全新途观预计最早2015年在海外市场发布。
上汽商用车旗下首款MPV车型大通G10在2014年北京车展上市，受制于渠道、品牌、售价等因素，销量表现一般，但大通G10整体素质要明显高出自主MPV车型，接近合资MPV车型的水平，后续随着营销的进一步深入，表现值得待。
