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       昨天记者从位于即墨的汽车产业新城一汽商用车基地了解到，全新的JH06型重卡整车已经试生产出来，目前在进一步调试中，预计本月就可整车下线，随后将批量生产，年底或可上市。记者了解到，这也将成为汽车产业新城诞生的首辆汽车。

最先进大货车即将整车下线

       沿烟青一级路向北行驶，至即墨市龙泉街道段，道路西侧，呈现在眼前的便是面积达93平方公里的汽车产业新城，在这里，先后进驻了65个重点项目，总投资240亿元，形成了从核心配套项目到整车的较为完整的汽车产业链。其中位于核心区的一汽商用车基地进驻时间最早，昨日记者前往该基地生产车间参观，发现其生产线已经建成并开始汽车的试生产。

                                                               位于即墨市龙泉街道的汽车产业新城鸟瞰效果图

       记者了解到，一汽商用车基地总投资44亿元，2011年开始建设，主要生产J6型的延续车型JH06轻重卡车，J6车型曾获得国家科技进步一等奖，其延续车型JH06则是目前全球最为先进的货车车型。昨天记者从该基地了解到，目前该车型的整车已经生产出来，正在做进一步的调试，本月即将正式下线，由试产转入量产阶段，预计年底便可上市。

数十机器人两分钟组装一辆车

       记者在一汽商用车基地的生产车间看到，偌大的车间内几乎看不到人影，每条生产线都被钢丝网墙围住，外边有一个类似电表盒的操控平台，上面布满了红黄绿等按钮，里面则伫立着数十个机器人。这些机器人四五个一组，每组都围着一个生产平台，其最显著的特征就是“大钳子”形状的机械手。据介绍，这些机器人非常灵巧，它们可以拿起车体零部件，还能拿焊条，并准确使用电焊。

       “这些机器人也是全球最先进的，200万元一个，以前使用老机器，组装一辆车需要4分钟的时间，现在这些机器人只需两分钟便能组装完成一辆车。”一汽商用车基地的项目部经理杨广军说，待整车下线并开始大批量生产后，这个基地的机器人双班可以年出产10万辆大卡车。据预测，一汽商用车基地全部达产后年可实现产值600亿元，成为我市千亿级汽车产业集群的龙头项目。

自重减轻至8.1吨功能更强大

       JH06重卡目前虽然还没有正式推向市场，但是在今年上半年，已经在北京车展上亮相。从外观看，这款车型不仅大气，底盘做工也非常细致，其一出现，就成了重卡界的一匹“黑马”。

       跟普通的一级登车板不同，该车具有三级登车板，即上车有三个台阶，与此对应的是三级进气格栅，车头戴有导流罩和导流板，这都利于减轻空气阻力，提高动力性能，还能保证司机的安全。驾驶室采用气囊减震，12挡手动变速，前桥及悬挂采用三片簧，还带有横向杆结构，都让这款车型成为众多重卡中的佼佼者。此外，JH06车型出厂时就自带北斗导航系统和设备，根据规定，在出厂时它还配备行驶记录仪。

       记者进一步了解到，JH06之所以能够被称为全球领先，一个重要的特点就是“轻量化”。和众多定位高端却价格居高难下的高端重卡相比，JH06采用的是减配不减实用功能的策略，以及简洁美观的功能布置，将车型自重减轻至8.1吨，在国内外实数少见。

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