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天然气客车是主流
节能与新能源客车与普通客车相比，主要优势在于其使用的燃料类型为非常规的车用燃料，无尾气排放污染、大大减慢石油等非可再生资源的消耗，更符合当前国家倡导的节能、环保理念。随着国家对不同燃料种类节能与新能源客车补贴政策的实时变更，相应的客车细分市场表现也呈现相应的变化。
1~9月，国内客车市场按使用燃料划分，节能与新能源客车销售36244辆，其中天然气客车是目前主力车型，前9个 月共售出30119辆，占据了五分之四的市场份额；混合动力客车以4152辆的销量紧随其后，市场份额为11.46%。混合动力客车的类型相对比较丰富，涵盖NG混合动力客车、柴油混合动力客车、插电式混合动力客车等燃料类型；纯电动客车也有不俗的市场表现，销量接近2000辆，是新能源客车市场一个新生 力量；2014年1~9月以甲醇为动力燃料的客车共售出28辆，占据市场份额比较微小。
具体来看，1~9月，天然气客车中销量最好的是北汽福田汽车股份有限公司生产的BJ6123C7BCD-2大型公交客车，该车型1~9月售出845辆。其采用NG为动力燃料，配备FPTINDUSTRIALS.p.A.公司生产的F4BE0642D*B发动机，节能效果显著。
1~9月，混合动力客车中销量最好的是郑州宇通客车股份有限公司生产的ZK6120CHEVNPG4大型公交客车，该车型1~9月 售出804辆，市场反映良好。从数据分布来看，ZK6120CHEVNPG4主要销往广东省、河北省、辽宁省、新疆维吾尔自治区、浙江省等。可见，郑州宇 通虽为河南省企业，但是凭借精益求精的产品质量和位列前沿的生产技术使其产品在全国多个省份占有一席之地。ZK6120CHEVNPG4配备的发动机 YC6G230N-50来自于广西玉柴机器股份有限公司，此款发动机在长米数段公交客车的配件使用中非常走俏。
1~9月， 比亚迪汽车工业有限公司生产的CK6120LGEV2大型纯电动公交客车以651辆的销量成为纯电动客车市场的行业翘楚。比亚迪一直是国内纯电动客车生产的先驱，该企业先进的整配技术、雄厚的研发力量和细致、周到的服务，在业内一直享有良好口碑。CK6120LGEV2是比亚迪今年推出的重点车型，其采用比亚迪公司生产的BYD-TYC90A(双轮边电机)作为动力装置，以电力驱动车辆行驶，真正做到了零排放、零污染，同时电机的功率只有普通发动机功率的一半，节能减排效果立竿见影。
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