每逢年关，春运、降雪和电子商务年货购买多个高峰叠加，这时候物流体系的不完善更加凸显，许多客户年前购买的商品等到年后才能到达。

因爆仓、放假等原因，不少民营快递公司已停止收件，网上购物的物流配送服务几乎悉数转向仍接受收件的EMS和顺丰等，但快递成本较高。完全依靠第三方快递的淘宝网上的商家就纷纷贴出告示，各大快递公司已陆续停止快件揽收，所以发货一律选用EMS和顺丰。

很多淘宝卖家不得不放弃年货行情，因为如果造成客户节后才收货，或者丢货，得到大量差评，得不偿失。

从仓储方面看，第三方物流不仅无法满足C2C的高峰需求，对于B2C来说，也无法很好对接。比如京东的单体库房要求在1万平方米以上、高度在9米以上，由于大容量第三方单体库房不容易找到，只能出资自建。

京东商城发布公告称，北京、上海、广州等多个城市于2月1日 11点停止生产订单，18点停止配送，2月6日恢复正常；除北京等15个城市外，京东商城现在已经停止接受订单。

刚从C2C转做B2C领域的阿里巴巴也深受影响。比如在淘宝平台上，除了大部分C2C商铺受到影响外，也有部分淘宝商城卖家宣布26日左右停止发货或者大幅延迟，春节网购大受影响。

在自营物流方面做得较好的当当、卓越、凡客诚品等则宣称春节期间不休，照常接受订单并发货，但可能有所延迟。

此前完全依靠第三方物流的阿里巴巴就在上周宣布，集团将吸引千亿资金投资建设为电子商务配套的现代物流体系，首期投资200亿~300亿元。

“中国快递行业是压在中国电子商务产业头上的大山。”鞋类电子商务网站乐淘网CEO毕胜在微博中表示，有人说自建物流吧，电子商务是网络公司、仓储公司、服务公司、技术公司、创意公司、供应链公司的集合体，再加个物流公司，还没做好基本功呢钱就没了。

最近乐淘网又遭遇了一次丢货，有用户称收到空盒子，宅急送送的货。毕胜在微博上几乎将所有快递公司都点评了一遍。“有人问我为什么用宅急送，因为只有它能够多区域地支持用户货到付款；有人问我为什么不用顺丰，我也想啊，但一双鞋的毛利在物流包装等均摊后，剩下几块钱毛利；有人问我为什么用EMS，因为只有它能发到全国，虽然也曾丢货，但不跟EMS合作，中国还有谁能把货送到三级县甚至农村？为啥不用EMS做代收款， EMS代收款手续费在5%以上，有多少毛利能分给这个惹不起的大国企？”

因此，一些大的电子商务公司自建物流，可自建物流无法覆盖中国几千个县市，下沉到乡村，而且自建物流保证了服务质量，也耗去了电子商务企业的巨额资金。京东CEO刘强东就表示，融资的最大投入就是物流。而上市的当当董事长俞渝也表示，将把融资大量投入于物流建设上，在现在全国九大物流中心的布局基础上，还要在东北和苏南进行大规模建设。