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一款真正意义上的重载高端轻卡
一款真正意义上的重载轻卡，绝非仅仅通过添加气刹或加长货厢就可以做到，它需要结合实际重载工况，从动力性、承载性和安全性等多方面进行升级开发，确保重载工况下最佳的车辆性能。
首先是动力，重载工况对动力要求很高，要有足够大的马力，要有优秀的燃油经济性，还要有足够的应对不同路况的动力曲线，升级动力，单纯加大货箱，绝不是真重载。凯锐800H为了满足重载需求，全系搭载了Topanther腾豹3.0世界级商用车动力。腾豹3.0是基于五十铃技术和福特标准，联合德国FEV共同开发的一款完全自主知识产权的柴油发动机。这款发动机，不仅动力强劲，而且省油耐用、绿色环保，3.0排量，最大功率152马力，升功率达到了50.6马力每升，最大扭矩达到382牛米，轻松达标国四，轻松升级国五。
其次，是针对重载工况定向开发，简单的加大货厢，而不对其他相关零部件进行开发和升级，那是对重载用户的不负责任。凯锐800H针对重载实际工况对车辆性能的需求，对大梁、前后桥、板簧和轮胎等关键的部件结构进行了定向开发，并对超过400个整车零部件进行了优化升级。尽管为这些定向开发付出了巨大的时间和成本，但注重产品研发和投入，一直都是江铃秉持的造车原则之一。
还有就是整车安全性能，对于一款高速重载的车型来说，没有全面的安全配备，那是置用户的安全于不顾，凯锐800H拥有国内同级车型最完备的安全配置，高速重载，要能跑的起来站得住，所以凯锐800H全系标配了气刹来保障重载运输中人和车的安全。除此之外，遥控中控锁、四方向可调方向盘、子午胎、大灯高度三档可调、前雾灯、安全角灯、示廓灯、制动可调、自动落锁、ABS、排气制动、3探头倒车雷达等安全配备为凯锐800H提出了全方位的行车安全保护。
一款高端重载轻卡产品除了产品性能优良，满足重载工况要求，还需要具备良好的性价比。延续江铃轻卡一贯省油耐用残值高的传统车型优势，凯锐800H虽然初期售价相对略高一些，但相较于市面上许多自诩为高端轻卡的车型产品，其自身高端重载轻卡的属性，决定了他的综合使用成本更低，全生命周期性价比好，更省钱。
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