昌吉市是全疆最早进行农村客运线路公交化改造的城市之一，能在家门口坐上公交车让大家的生活方便了很多。昌吉市榆树沟镇的小马告诉记者，以前到自己在城里上学时，由于交通不方便一个星期才能回一次家，现在邻居家的孩子每天都能坐公交车上学、回家。

昌吉市榆树沟镇居民 小马：“出门就可以坐车，特方便，现在我们就感觉城市和农村差不多了。”

目前，昌吉市已经有36条农牧区客运营运线路，农村公交网线覆盖了昌吉市8个乡镇84个行政村以及兵团农六师五家渠市、军户农场等，成为全疆首个村村通公交的县市。

昌吉公交集团有限责任公司董事长 孙学军：“农民也可以手拿IC卡进行刷卡乘车。我们在农村的车辆也同样实行月票，像65岁以上的老年人和城市市民一样，也同样享受免费乘车，共享改革以来的发展成果。”

今年，每个地州市都将选择两条以上农村客运线路进行公交化改造。自治区交通部门也将加快编制农村客运网络分布图，加大对南疆三地州、伊犁地等农村客运的支持力度，同时统筹规划城际、城市、城乡、乡村四级公交客运网络，推进城乡客运一体化进程。

自治区道路运输管理局客运管理处处长 齐东玉：“2011年是自治区党委确定的民生建设年，要求今年全区的行政建设村通车率要达到90%。出台支持农村客运发展的优惠政策，保证农村客运班线开得通，留得住。 ”