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首辆翻越3600米海拔纯电动客车将于下月投运

商用车之家讯:据了解,恒通最新研发的无污染、零排放的快速充电纯电动客车连续12小时运行了463公里,并且翻越了海拔3600多米高山。作为全集成驱动系统的车载实践,ELFA动力总成系统可产生强大的推力,使客车的爬坡度达到24%。该车将于9月投入使用。

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       由重庆恒通电动客车动力系统有限公司最新研发的无污染、零排放的快速充电纯电动客车,经试运营后,将于9月投入使用。该款客车是世界首辆翻越3600米海拔的纯电动客车。


首辆翻越3600米海拔纯电动客车下月投运 商用车之家


       据西门子介绍,该款纯电动客车动力总成系统由西门子提供。经过试运营,该客车连续12小时运行了463公里,并且翻越了海拔3600多米高山,到达了高原旅游区。作为全集成驱动系统(IDS)的车载实践,ELFA动力总成系统可产生强大的推力,使客车的爬坡度达到24%。此项技术运用的另一大亮点,在于其节能性,最高可以节约50%车载燃料。据了解,纯电动客车采用多元锂复合电池,充电最快只需15分钟,可以行驶100多公里。相比传统的电池组,重量可减轻40%。据悉,之前在其他地区投入运行的电动客车,平均每公里耗电量要达到1度至1.3度,而恒通电动客车平均每公里耗电量的测试结果为0.7度,爬坡时每公里用电量也仅1.02度。


       据了解,在海拔高、道路险的高原上行驶,普通燃油车会因缺氧而造成燃烧不足,导致动力不足的“高原反应”。恒通电动客车在测试中,经受了驱动性和安全性双重挑战。




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关键词: 恒通客车
 

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