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长城汽车这个以皮卡起家的中国自主品牌企业，已经成为了汽车制造业中的一名佼佼者。上半年4月份长城汽车推出全新皮卡—长城风骏6，完美的车身、柴油发动机搭载超强的运货能力，让我们知道原来皮卡也可以这么豪华。趁着长城风骏6强劲的势头，下半年长城预计推出长城风骏5皮卡车矿区版，以此进一步扩大长城皮卡在市场中的占有份额。
尽管并未得到官方的认证，有媒体报道：“长城风骏5皮卡车矿区版主要就以下方面做出变化：底盘加高，接近角、离去角加大、低速扭矩优化、使用越野轮胎、电动绞盘安装点等。还结合各地需求不同，增加多种选配配件。”据现有材料，风骏5矿区版的车身尺寸和风骏5的大双排尺寸相同，长宽高分别为5360×1800×1730。这种极为经典的车身尺寸没有必要进行修改，而没有公布的轴距会不会为了进一步增大接近角、离去角而相应缩短呢？
市场上现有的长城风骏5皮卡车，最小离地间隙有两种：分别为194mm和178mm，对应两款不同尺寸的轮胎235/70 R16和215/70 R16。风骏5矿区版将采用越野胎并且增大离地间隙。目前，正在路试的矿区版风骏5尚未公布最终的最小离地间隙。不过据估计，为了产生较明显的效果，这款矿区版风骏5的最小离地间隙有可能达到220mm左右。
据悉，长城风骏5皮卡车推出矿区版应当符合“常走烂路”的客户对长城皮卡的需求。根据皮卡中国行的现场销售情况显示，的确有客户在现场因为长城风骏5皮卡的离地间隙较小而转投其他品牌。但是，普通客户对于汽车通过性的认识主要停留在希望“底盘高不高”上。如果只是想要hold住这部分用户，抬高底盘，安装霸气“大脚”就差不多了。
据了解，在动力上，风骏5矿区版的发动机采用目前搭载在风骏5欧洲版和风骏6上的 2.0T国四柴油发动机GW4D20。这款发动机有多种功率版本，由于风骏6采用的是95kw版本，有人预测这款发动机也采用比较稳定的95kw版本的概率较高。
长城汽车有着尖端的科学研发技术以及多年生产经验，相信推出的风骏5矿区版将延续长城皮卡一贯的超高性能和优越品质，它绝对是2014下半年最值得期待的一款皮卡车型。
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