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       冷链物流是什么意思？简单来说就是冷藏、冷冻物品的流通与运输。5月29日，一年一度的“2014国际冷链物流峰会暨第六届中美冷链物流会议”在厦门召开。福建作为两岸冷链物流合作试点区域，预计用3年的时间在全省建立3到5家万翔冷链分仓，成为海峡两岸冷链业务对接基地。那么现如今，我国冷链市场都有哪些现状呢？

冷链物流市场小、散、乱

       去年，我国冷链物流需求达到了9300万吨，而冷库总量估值仅2673万吨。在国外，美国、日本及西欧国家的食品冷链运输率达到80%-90%，而我国只有10%左右。同时由于国内行业低价竞争和缺乏法律约束，严格按照冷链标准操作的企业更是少之又少。所以，用“小、散、乱”这三个字来形容我国冷链物流市场的现状是一点也不夸张的。

厦冷链物流市场需求巨大

       
       目前整个厦门市的冷库容量只有15万吨，冷藏车400多台，并且整个福建省的冷库容量也不过大约200万吨，冷藏车3000多台。并且还有相当一部分的冷库，仅仅用于储藏货物，设备十分老旧，连零下15℃的温度都无法设置。本来冷库容量就少，再加上还有一部分是用来储备的，那能够用来流通的就少之又少了。
       
       据统计，目前厦门年需冷冻货物量在140万吨左右（含进出口食品），并且未来几年厦门食品消费需求量还将保持10%左右的速度增长。因此有专家指出，厦门市乃至福建全省，冷链物流市场都还处于初级阶段。

政府助推冷链物流投资潮

       纵然冷链物流市场有很大的发展潜力，但是要想得到根本的发张，只靠自身的力量是远远不够的，这其中自然少不了政府的力量。会议上，副市长黄强说，厦门将加大政策扶持和基础设施建设力度，努力突破冷链物流规划设计、规范标准、运营管理等方面的瓶颈，鼓励第三方冷链物流企业做强做大。冷链物流产业将以厦门为中心，福州、南平、龙岩等地区为基点，3年内在福建省建立3至5家分仓，并初步建成万翔冷链物流的服务网络，成为海峡两岸冷链业务对接基地。

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