据殷清利律师表示，自己经常往返于邯郸至山东冠县区间，在邯郸市新东站购票，收费站取消之前票价是21元/位。但在收费站取消之后票价仍21元/位。

殷清利律师接受记者采访时表示，按《河北省道路旅客运价规则》规定，班车旅客票价＝[班车客运运价＋客运附加费]×计费里程＋车辆通行费＋旅客站务费。而对于车辆通行费的计算，该规则第十六条有详细规定：“客车通过收费公路、渡口、桥梁、隧道所发生的收费，均由旅客或包车用户负担，由承运人代收代付。车辆通行费按客车核定座位数的60%比例分摊计入票价，单向收费的通行费按收费额的50%计算。其计费公式为：每客票通行费＝行程通行费总额÷（客车核定座位数×60%）。”

针对邯郸至冠县区间的客运来讲，假设座位30人，原来三个收费站通行费共计75元（309国道永年收费站25元、清漳收费站25元、山东冠县78号收费站25元），按照公式计算票价中每客票通行费为4元。收费站取消后，三个收费站仅有通往冠县的一地下浮桥收取10元通行费，这样实际票价中的通行费用已经调整为0.56元。这样对比仅通行费一项每客票差距在3.44元。但是目前涉及两路段的所有线路票价均未调整。

记者就此采访了邯郸市新车站的王主任，其答复：确实目前线路票价未做调整，也未在邯郸市物价局备案调整，原因主要是涨、降票价都很难做通实际车主的工作，另外未接到正式的关于收费站取消的通知和文件。同时王主任表示对于班车运价即使调低后，新东站经报市物价局备案后仍有在新价基础上上涨20%的幅度，也能与现价基本持平。“最大的困难在于车主们运营的压力，目前油价上涨的成本压力很大，多数的客车盈利幅度很小，这个时候的运费调整比较困难。”

记者另外还采访了邯郸市物价局经费处的工作人员，其表示：对于收费站取消后票价调整的问题，已经责令邯郸市新东站等报调整方案，但目前仍未报，市物价局会近期协调此事，邯郸市物价举报中心已经介入调查。