2014道路运输车辆展上出现的客车车型，都可以称得上是当下客车行业内较为“时尚”的车型。这些经过生产厂家精心挑选而来的产品，或是有很大的市场潜力，再或就是市场需求量已经很高。那么，那些没有在车展亮相的车型，会有怎样的命运？有一种可能，就是这一车型的市场热度已经不那么热了。——校车就是一个例子。
2014年的道路运输展与去年相比，一个最大的变化就是校车参展的数量锐减。与此形成鲜明对比的是新能源客车的参展数量达到空前。究其原因，这与国家制定的相关政策密切相关。在2013年，笔者还能听闻到客车行业内部人士期待校车补贴政策赶紧出台的声音，如今，这一期盼的声音几乎不再响起，从这届道路运输展展示的校车数量来看，校车市场的热度逐渐冷却。而造成这一现象的最大原因，不是因为校车没有市场需求，而是缺少国家财政政策的扶持。
谈及校车市场冷却这一话题时，一位客车企业的决策层人士告诉笔者，当前校车的购买用户主要是民办学校，民办学校把购买校车当成吸引生源的招牌。
尽管校车不是2014年的时尚，但学童的上下学安全出行还应受到关注，关于校车，仅一部《校车安全管理条例》是不够的，需要相关配套政策一并出台。
