本月起，苏州正式对提前淘汰的老旧机动车实施补助。截止17日，我市已有41辆老旧机动车申请补助，其中有29辆通过补助审批，补助总金额为151350元，平均每辆车补助5220元。环保局相关工作人员告诉记者，按照补助标准，一辆柴油大客车最高可获补助9400元，算上拆解所得的回收价，总收入可破万元。
9400元是怎么算出来的呢?按照补助标准，凡是在今年8月31日前拆解，并于9月30日前申请补助的，可以按照原标准提高50%进行补助。例如在2004年1月1日至2007年12月31日注册登记的大型柴油载客机动车，正常标准为每辆6000元，增长50%即为9000元。
同时，2000年12月31日以前注册登记的微、轻型客车和中、重型汽油车，以及2007年12月31日以前注册登记的中、重型柴油车还享受老旧机动车淘汰省级专项引导奖补资金400元/辆的补助，所以总价为9400元。
不过，在今年9月1日至明年8月31日期间拆解，并于2015年9月30日前申请补助的，只能按标准进行补助。等过了明年9月1日再拆解，补贴还要打对折，因此老旧机动车越早淘汰补助金额越高。
据介绍，由于此项工作才刚刚开始，目前申请的车辆仍是以通告发布前的已拆解车辆为主。在这里面，包括大中型客车13辆(补助金额：4900元至7900元，平均补贴6976 元)、小微型客车9辆(补助金额：3400元);各类货车7辆(补助金额：3000元至7900元，平均补贴4292元)。
3月1日至今，还有少量老旧机动车的补助申请没有通过，原因在于距离报废时间不足一年。工作人员解释说，他们鼓励老旧机动车提前淘汰，但距离强制报废年限不足一年的车辆，并不在本次补助范围之内。而记者也从拆解企业苏协公司了解到，自通告之日起的3月10日，苏州市区就有百余辆老旧机动车报废拆解，而去年同期该数字为18辆。
拆解方面，2015年2月28日前送交报废拆解的，按每车实际废旧金属重量(实际废旧金属重量按小微型车车身重量的60%，大型客车、中型车车身重量的70%，大型货车车身重量的80%计算)以不低于700元/吨价格回收。在此基础上，2014年8月31日前送交报废拆解的，提高回收价格200元/吨;2014年9月1日至2015年2月28日期间送交报废拆解的，提高回收价格100元/吨。
市环保局提醒广大车主，补助申请受理窗口设在车管所办证大厅二楼，车主可以在市环保局网站、苏州市车管所网站查询补助通告。通过车管所的官网，也可查询车辆是否属于本次补助范围，此外车主还可通过拨打66659590咨询，或委托拆解厂办理申请。——商用车
