启腾品牌是福汽集团和龙岩市政府共同商定在龙岩建设的新龙马微车项目，这对于完善福建汽车的产业战略布局，使福建省的车型种类更趋完整，具有重要的现实意义。“启腾”，是福汽集团全面实施小型车战略的重要举措，同时也是福汽集团打造福建省三大汽车产业基地、实现十二五规划“总产值达到2000亿元、产销量100万辆”战略目标的关键一步。本次福汽集团发布“启腾”品牌进军小型车领域也是基于中国汽车市场消费趋势和产业发展趋势变化的战略考虑。

 

 

    前脸分层式一体化经典设计刚劲有力，腰身高挑的奔驰曲线沿着车头平顺的向后延伸，圆润、大气，力量感十足。犀利的鹰眼式晶钻前大灯，炯炯有神，独具个性；棱形切割LOGO，代表了钻石般的品质及精工制作，配合威武大气的前格栅，车体阳刚味十足。
 

 

 

 

    启腾M70的身材要比其他竞争对手大，长宽高分别为4071×1677×1902mm，同时轴距也达到了2700mm，四轮四角的设计尽量的在放大车内空间。

 

 

    尾部造型也呈现出多数微客常态，设计思路任然以获得最大空间为主，直上直下的尾部设计，可以获得更多的内部空间。尾灯设计小巧简练，但是功能却一样都不少，制动、转向、雾灯、倒车灯都集成在这个小巧的后大灯上，同时边上的VVT标示，告诉我们它的发动机具备可变气门正时系统。M70高配车型的内饰采用上黑下米色的配色，这种配色更为中性，让国人更好的接受，造型上规整之中大量储物格为了实用出发。三幅式方向盘设计相比较多数微客，时尚许多。同时方向盘装备了同级车中少有的EPS电动助力转向。

 

    仪表的亮点在于中央大屏行车显示屏，同时黑底白字可读性很高。操作台上我们观察到，提供了FM收音机功能，同时还提供了SD卡接口与USB音源接口，可以读取U盘中的MP3歌曲，而下方空调模板样式就较为中规中矩 。M70还为后排提供了独立的空调出风口，同时还有独立风量调节。

 

 

    启腾M70主要的储物空间都汇聚在前排，前排我们总结了下总共有大大小小11个位置的储物空间，这个成绩已经相当强悍了，灵活的储物空间为日后用车提供了很大方便。同时后备箱开度达到90度，编者直观感受是后备箱稍大于长安之星，但是目前厂家并没有给出具体参数 在这里也不敢妄下结论。
 

 

 

    身高178cm模特将座椅调整到舒适的驾驶位置，头部距离车顶空间十分充裕。第二排空间表现非常出色，在前排未挪动的情况下，模特腿部与头部都呈现出充裕的空间表现。而第三排的空间表现与第二排并无太大出入，这一点是龙马值得夸奖的地方。但车辆后门的门槛过高，对于老人和小孩来说非常不方便。启腾M70搭载来自五菱柳机的1.25L自然进气发动机，发动机最大功率67kW，最大扭矩为118nm。同时此款发动机具备VVT技术，燃油经济性应该比较出众，搭配发动机的是一款较为传统实用的5挡手动变速箱。
 

 

 

    M70也使用了微客经典的中置后驱的驱动方式，同时考虑到微客消费群中 ，部分消费者会用它拉货所以采用承载力更强的后钢板弹簧悬架结构。
 

 

 

 

    用初生牛犊不怕虎来形容启腾M70或许有些不合适，但它给我的感受的确是这样。这款车无论从驾驶感受和乘坐舒适性方面来说都挑不出太大问题，可能是我对这个价位的车有些宽容，但即使是这样，M70也让我认为它不像是一辆一个没有造过微客的企业造出的车。
 

 

启腾M70

 

    为什么我会这么说，以为对于一个新生企业来说，造车并不难难的是造好车。而我对它的期待就是不别同级车型差就算成功。启腾M70从驾驶感受和驾乘舒适性都达到了同级车的标准，有些方面还超越了其他车型，

 

    总结：从2012年试装到2014年的发布，新龙马启腾M70公司经历了很多风风雨雨。现如今新车已经达到了上市的状态，如何能够让启腾品牌杨帆，还得靠营销。目前启腾品牌有了30个经销商，未来还有有更多人加入启腾品牌的销售团队，只有做好营销，新车才能卖得更好。