据了解，这是山东省首条免费纯电动公交线路，由安凯10米和12米纯电动公交承担运营任务。该线路全程60多公里，沿途停靠11个站点，每天运营4个班次，单程行驶时间约1个多小时。

 

    发车之前，工作人员用充电机给公交车进行了充电。工作人员告诉记者，新能源纯电动公交车充4-5个小时的电，就能满足一天的运行。与传统燃料汽车相比，新能源纯电动公交车采用电能作为动力，不会产生大气污染，是真正的绿色交通工具。除此之外，新能源纯电动公交车能耗也比较低，运行成本大大低于普通公交车。

 

 

    记者乘坐一辆新能源纯电动公交车，沿着该车的运行线路体验了一把免费纯电动公交车。车厢内宽敞、舒适，整个运行途中都十分安静平稳，没有普通公交车的引擎噪音。由于公交车上配有空调，所以整个运行途中车厢内温度十分适宜。“据科学测试，相比传统的燃料汽车，新能源纯电动公交车声音至少安静10多分贝，从外面基本听不到公交车的运行声音。而且运行平稳，而且不用挂挡，开起来非常舒服。”驾驶员师傅说道。

 

    安凯纯电动公交和普通公交相比，没有了“墨斗鱼”式的尾气排放，司机当天戴的白手套开了一天还是很干净。

 

 

    由于这是山东省首条免费纯电动公交线路，是落实潍坊滨海经济技术开发区免费公交政策的首条线路。所以对车辆的日常运营成本和车辆的可靠性有着很高的要求，否则免费运营必然难以持久。而安凯新能源客车由于在商业化方面的卓越优势，有效降低客户的运营成本，获得了当地用户的首肯。

 

    安凯纯电动客车的商业化水平在全国乃至世界上都处于领先地位。该款纯电动公交车采用安凯客车自主研发的电控技术，搭载安凯I-EMS卓越电管理系统，实现整车高度集成和云端化智能管理。搭载了安凯I-EMS卓越电管理系统的新能源客车，让电池、电机、电控之间达到最佳匹配，有效提升了电池组的使用寿命，大大延长了电池的使用周期，大幅降低客户的电池维护费用。

 

    在车辆投入使用前，安凯派驻专业工程师进行线路勘察，并对运营车辆调试，让安凯纯电动客车更适应当地环境。另外利用I-EMS系统的远程监控平台，安凯工程师可以通过后台实时监测每一台新能源客车的运营情况，并可以进行远程调试，智能排除技术隐患等。这就相当于每一辆安凯新能源客车都有一名专业原厂工程师进行贴身服务。

 

    另外所有车辆的驾驶、维保人员都经过安凯客车的统一培训，针对纯电动客车进行系统讲解。这样就大幅降低了由于人为操作不当导致的车辆故障。

 

 

    安凯是国内运营纯电动客车数量最多、覆盖城市最广的客车厂家，在全国30个城市批量运营，产品经过长期的市场考验，表现卓越。在合肥的安凯纯电动客车已经连续运营四年以上，并且合肥市每年都更新和投入更多的新能源车在公交、团体班车、旅游客运等领域，以实现节能环保、改善城市的目的；在山东淄博，安凯快充式纯电动客车在当地运营已近两年，表现相当出色。最近，安凯纯电动客车代表中国纯电动客车的最高水平，已经在澳门进行示范运行，为澳门下一步推广节能环保的新能源汽车积累更多的经验。

 

    新年新气象，安凯助力山东首条免费纯电动公交线路开通，为安凯新能源客车在2014年带来了开门红。今年，安凯新能源汽车新基地和安凯新能源研究中心即将竣工，安凯客车将登上一个新的发展平台。随着安凯轮边驱动电动客车、安凯I-EMS新能源技术系统等一批新产品和新技术的面世，借助国家新能源汽车政策的东风，安凯新能源客车在2014年继续一马当先，实现快速发展。