据悉，此批LNG车辆于2013年年底前已全部上线运营，分别投放到18路、22路、27路、28路、38路等5条线路。
同传统柴油车相比，液化天然气公交车具有降低能耗成本，减少尾气排放，车辆尾气氮氧化物、硫化物、PM2.5颗粒物减排在95%以上，对践行“北京市空气清洁行动计划”、净化大气环境质量、建设“美丽顺义”意义深远。
驾驶海格LNG公交车的司机陈师傅介绍说，LNG公交车在行驶过程中几乎没有噪音，比柴油公交车更平稳；车内有空调，避免了乘客冬天受冷，夏天也不会汗流浃背了。此外，液化天然气公交车，车内没有了柴油味，新车新面貌，车内卫生也得到了改善。
海格NG客车均采用成熟车型，进行车身结构和动力系统匹配优化，应用全承载、轻量化技术，整车更具安全性、可靠性和经济性。
海格客车是行业内最早一家获得《特种设备安装改造维修许可证》资质的企业，所选用的气瓶除常规质量检测实验外，还须进行水压爆破试验、冲击试验、高空坠落试验、火烧试验、枪击试验等特殊试验。
批量海格LNG在顺义投入运行
海格NG客车燃气系统阀类采用进口件；气瓶支架采用整体桁架式结构，检修更方便，安全性高；配备自增压系统、燃气泄漏报警系统、气瓶舱通风口等，密封性、防泄漏更出色，安全性更高。应用三维设计，CAE分析、最优化设计、有限元分析、仿真技术等现代设计方法和分析手段，有效提升整车安全性、经济性、舒适性、稳定性。
整车还采用机器人切割、激光焊接等先进工艺，保障切割及焊接的精准度，提高品质和生产效率，16道严密工序整车阴极电泳，确保车身骨架十年不锈蚀。
目前，海格NG客车全面覆盖客运、旅游、公交和团体等用车领域，拥有6~18米，共50多类300多个品种，可满足超长途、中途、中短途客运，市内公交、旅游团体等用车领域。
