如果说中通客车独有的5S节能系统”是其针对传统客车节能技术领域的一次突破与创新的话，那么，蓝芯技术平台则是在这一基础上的系统升级。该技术平台集安全防护系统与“5S节能系统”为核心技术架构，依托这一平台，中通天然气客车气耗低、可靠性高、整体性能优越的属性被广大用户赞赏。来自济南长运、陕西五环客运、汉运司宁西有限公司、烟台交运、济宁交运、邯郸万和集团等中通天然气客车的忠实客户纷纷对产品表现出的经济性、高性价比给予了高度赞赏。

 

    产品节能的同时，如何在与高铁的竞争中发挥出更大的优势，这同样需要创新的智慧。针对未来2-3年公路、旅游市场发展，中通客车以优化设计来提升产品的空间，于2013年推出了LCK6120HQD1、LCK6119HQBN1两款高附加值产品。从车身长度来看，两款产品分别只有11.7米、10.8米，通过优化设计，在满足营运客车的座间距要求的同时，两款车的最大高一级座位数都达到了49+1+1座，通过对车辆的轻量化分析与实验，整车的最大总质量有了控制，提高了其燃油经济性，与此同时，通过合理调整客车的前悬与轴距参数，满足了客户追求大容积行李舱的需求。

 

    结合国内外车辆轻量化动态，中通客车通过使用全承载式车身技术、小矩形管底架、骨架闭环结构、利用有限元分析和拓扑优化进行结构降重技术，以及对高强钢、铝材、塑料及玻璃钢等新材料的应用，目前，中通客车在新能源客车方面的轻量化应用已走在了同行业前列，并赢得了市场与口碑的双丰收。从济宁公交到菏泽公交，从东营公交到潍坊公交，从濮阳公交到枣庄公交，从济南公交到临沂公交，在客户心目中，中通新能源客车已成为他们积极响应国家节能减排政策，打造地方和谐交通新局面的得力助手。

 

    2013年，中通客车在精细化制造、智能化、数控化技术方面迈出了革新性一步。在行业内率先应用了包括三维激光切割技术、机器人自动焊接技术、型钢全自动数控切割技术、空调冷媒智能加注技术、三维数控弯管机技术、热熔胶自动涂布技术、底盘管路智能压降分析技术等14套高精度智能化工艺装备及检测仪器；这些技术的应用，不仅提高了切割、焊接精度，而且从细节上提升了产品质量。与此同时，还应用了超高强度钢，并在新研发车型LCK6128H车架上启用，LCK6128H车架降重20%；高温烤漆预涂钢板、PU防腐材料、高固低粘防腐黑漆、耐温变腻子、地板革热熔胶、螺纹预涂胶7种新材料的应用，不仅降低了整车自重，而且提高了车辆的耐腐蚀性能。

 

    重科研，求创新，中通客车以实际行动做了诠释，也正是这种孜孜不倦的精神使得中通客车收获了稳健较快的发展，明天的发展是由无数个今天的不断创新积淀而成的，中通客车的不断创新成就了他一步步迈向成功，并不仅是现在，更远的将来也是如此。