威虎TUV匹配的DK4C发动机是中兴公司出口澳大利亚的原装发动机，源于丰田2KD发动机。经过调校，比DK4B发动机，净功率由85KW提升至95KW,净扭矩由260N.m提升至316N.m。
与发动机搭配的是一台5速手动变速箱。使用中，档位很清晰，入档感觉非常顺畅，非常容易上手。
试驾前，中兴的工作人员告诉我，澳大利亚的用户喜欢一脚油门到底，喜欢强而有力的爆发感，所以这款DK4C可以持续的爆发到4000rpm。我在测试中，1档直接到4000rpm换挡，强而有力的扭矩输出让我惊喜不已，使得提速变得游刃有余。初期1档和2档拥有很强的爆发推背感，3档行程变长，4档初期便可轻松过百。
低扭才是皮卡车的重点，不过我们还是测试了这台搭载DK4C发动机的TUV百公里加速表现，经过实际测试，TUV的百公里加速最好成绩16秒37，这个成绩在皮卡车型上算的上很优异，毕竟它的用途是拉货而不是赛车。
