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乘用车市场销量结构变化 MPV迅速扩大

商用车之家讯:车市在经历两年的"微增长"后,去年市场重新回归高增长走势.据乘联会数据显示,2013年,国内乘用车市场(不含微客,下同)销量大幅提升19.6%,表现好于年初预期,销量增至1634.23万辆,再次蝉联全球第一,已连续五年蝉联全球第一.
    车市在经历两年的"微增长"后,去年市场重新回归高增长走势.据乘联会数据显示,2013年,国内乘用车市场(不含微客,下同)销量大幅提升19.6%,表现好于年初预期,销量增至1634.23万辆,再次蝉联全球第一,已连续五年蝉联全球第一.
 
  SUV依旧增长最猛 MPV迅速扩大
 
  国内乘用车市场中,SUV市场仍然是增长最快的细分市场.2013年,SUV市场销量实现303.97万辆,较2012年的201.42万辆增长逾半,在乘用车市场的占比提升至18.6%,对比2012年的15.2%上升了3.4个百分点.
 


 
  SUV市场高幅增长的原因主要与新产品上市较多,销量带动有关.由于SUV市场近些年的持续增长,企业纷纷向市场加力投放新车,以瓜分这一潜力巨大的SUV市场.诸如北京现代、长安福特、长安汽车(微博)等企业,其中,值得关注的是长安福特,2013年向市场推出翼搏、翼虎,并在市场取得较好的销量成绩.
 
  除了SUV以外,增幅较高的还有MPV市场,去年该市场体量急剧扩大.2013年,MPV市场销量同比增长37.1%,突破百万辆,达127.66万辆,占乘用车市场总销量的7.8%,而2012年仅占比4%.
 
  MPV市场占比的迅速扩大,其主要因素五菱宏光、长安欧诺的纳入.尤其是五菱宏光,在去年被纳入MPV市场统计范围后,MPV市场销量快速增长,且整体销量急剧扩大,其单一车型销量占整个MPV市场的近四成比例.
 
  而轿车市场去年增长相对较慢,不过也实现12.2%的同比增幅,其原因与轿车市场体量较大,谱系产品丰富有关,去年全年销量累计高达1202.61万辆,占乘用车市场的73.6%,同比下降了7.2个百分点.
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