商用车之家——最具影响力的商用车网络服务与应用平台，广大商用车人士的青睐选择
“聪明的渣土车”，这是由福田戴姆勒重金打造的欧曼GTL第三代渣土车的新形象“标签”，而其所谓的“聪明”到底体现在哪里呢？
2013年12月20日，在欧曼GTL第三代渣土车上市发布会上，记者找到了答案。
欧曼GTL第三代智能渣土车
“聪明”的定位
在雾霾大肆横行越来越多的城市之时，环保由原来的概念层面越来越“贴近”人们的生活。人们更加关注汽车尾气的污染，尤其是排放“大户”——卡车，其中，渣土车作为城市建设必不可少的力量，更多机会穿行于城市道路之间。超载、超速、遗撒、随意倾倒、尾气污染等等，这些都是渣土车被世人所诟病的“杰作”。渣土车亟需换代升级与规范运营，随之衍生的市场潜力也将逐渐释放出来。
为了消灭城市建设中这一久治不愈的“顽疾”，强占重卡细分市场，福田戴姆勒将目光投向了渣土车领域。其重金打造的欧曼GTL第三代渣土车，以更高的欧洲标准为标杆，以更加智能化的设计为亮点，“聪明”地将整个渣土运输产业链串联起来，定位于城市渣土运输管理解决方案的扮演者。
正如欧曼拍摄的微电影《渣运合伙人》所传达的“合伙人”这一概念那样，在渣土运输领域，欧曼不仅仅提供的是运输工具，而是郑重其事地“入了伙”，成为其中最重要的“合伙人”。
“聪明”的管理
“人”、“车”、“路”是渣运最重要的三个构成要素，要想实现规范的运输管理，必须将三者有效统一起来。欧曼GTL第三代渣土车所运用的“车辆智能管理服务系统”就是为这量身打造的，“聪明”地通过监控手段，杜绝所有不规范操作的产生。
欧曼GTL第三代智能渣土车
在演示视频中，记者看到，当欧曼渣土车盖板因阻挡而不能密闭时，车辆将发出警报并显示：环保盖未盖严，车辆将被限速到20公里/小时。此时，车辆将不能再以正常速度行驶，司机只有将阻挡物处理，盖板重新盖严，车辆才能恢复正常行驶状态。这样，不仅控制了渣土车的遗撒问题，还杜绝了渣土车超载的问题，可谓一举两得。
