什么能赢得市场？是打价格战？还是跟客户谈感情？对已经走过67年发展历程的潍柴来说，以过硬的产品服人，以周到的服务留人，练好“内功”，才能在风云变幻的市场大舞台上从容起舞。
 

　　尽管宏观经济形势给发动机市场带来了诸多挑战，国际国内竞争对手亦是步步紧逼，但回首2013年，潍柴这艘发动机“航母”幸不辱命，以重卡及工程机械行业内推土机和装载机全国占有率第一的佳绩，再次成为发动机行业的“大佬”。细数这一年的成绩，已是看惯市场厮杀的潍柴动力副总裁冯刚颇为淡然，“不但保持了市场占有率第一，而且与2012年相比，占有率也得到了持续提升，像重卡，潍柴发动机在保持市场占有第一的同时，全国占有率较2012年同期提升了3个百分点。”不仅是在重卡市场，在宽体自卸车、装载机、推土机、宽体矿用车等工程机械领域，潍柴发动机也表现强劲，市场占有率节节攀升；此外，WP4/5/6/7等分类产品进入快速发展阶段，其中WP5/7在2013年实现年产万台，成为小排量发动机市场的一大看点。

　　当下，发动机市场竞争激烈，除了老牌发动机生产商外，众多国内主机厂也想在发动机市场分一杯羹，纷纷加入到市场争夺战中来。维持原有市场已是一场艰难异常的战役，潍柴缘何又能不断扩大各类产品的市场占有率？冯刚直言，如今的市场竞争，靠的不是打价格战，也不能单纯与客户谈过往的感情，实打实的过硬产品和及时周到的全方位服务才是赢得市场的关键。
 

　　就在2013年商务大会上，潍柴集中推出的新技术应用PBS、后处理技术、自主研发的电控技术、混合动力推土机等51项新技术和80多款发动机新品让广大客户大饱眼福，新增加的93沙尘滤、框架支撑结构、自检功能发动机等省油配套技术也在2013年全年发动机销售中，得到了市场的一致好评。据悉，2013年，潍柴单是应用93沙尘滤的10L机在工程机械领域就实现了6万台以上的配套，新技术保证了发动机进气系统的可靠性，可谓首秀惊艳，其他新技术在市场的配套应用更是毋庸赘言。

　　静水流深，为走在市场前沿，潍柴一直精心雕琢发动机产品。 2013年，在产品性能提升、售后故障率降低方面，潍柴下足了功夫。贯穿于2013全年的集团降低售后重大故障率专项质量攻关项目，由潍柴动力副总裁冯刚、李绍华以及总裁助理、总设计师张纪元等公司高层领导牵头调度，企业对产品品质提升的重视可见一斑。攻关项目分为设计改进小组、应用改进小组和质量管控小组，在这一年，三个小组对一期30项质量攻关项目进行专项攻关，最大限度地提高了产品性能，实现了售后故障率降低50%的目标。