济南市是一座没有轨道交通的城市。记者在济南市公交总公司获悉，要成为公交都市，济南40%的出行要靠公共交通来实现，而目前该市这一比例为30%。按照公交都市建设的要求，提高公交出行的比例、提高公交线路的覆盖度、提高公交运行速度、向市民提供环保快速的公交服务，成为该市下一阶段公共交通发展的目标。此次该市采购1000辆公交车，就是向公交城市迈进的重要一步。
济南街头的中通公交车
据介绍，这1000辆公交车全部为LNG和CNG环保公交车，即液化天然气公交车和压缩天然气公交车。为了保证这些环保公交车的质量，济南市财政部门、代理机构和采购人，对本次项目的采购文件、评审细则和验收程序提出了科学细致的要求，在采购工作的前期、中期、后期都紧扣精细化原则，确保此次采购质量。
在采购前期，该市除了对前来参加该项目投标的供应商提出相关资质要求之外，还安排了标前答疑，把可能出现的问题解决在开标前。同时该市还根据所有投标供应商的信息向检察机关申请行贿犯罪档案查询，如果发现有行贿犯罪记录，供应商会被取消投标资格或被扣除信誉分，充分保证了投标供应商的资质和信誉。
在采购中期，该市对本项目采取了综合评分法，评标委员会根据综合实力最强，能够最大限度满足采购人需求，且投标报价合理的原则对各合格投标方进行评审。其中商务部分占50分，技术部分占30分，服务部分占20分。记者在招标文件中看到，该市对每部分的分值都进行了细化。以技术部分为例，其中要求技术响应程度占13分，根据投标车型产品质量技术标准符合招标文件的规定程度打分，每出现1条负偏离扣2分；经济性及安全性占5分，经济性较好或安全性较好得1分，两项均较好得2分到3分，整车具经济性且能带来后期收益及整车安全防火性高得4分到5分。其他方面，制造工艺占5分，整车防腐占3分，外型和内饰及人性化设计评价占4分。细化的评标细则，保证了评审过程的公平公正。
在采购后期，济南市要求此项目车辆交付验收时，投标人必须提供车辆、附件及与车辆有关的资料清单，按清单验收。在车辆投入使用前，中标供应商须对有关驾驶员、维修技工和技术管理人员进行车辆驾驶、操作、保养、维修以及节油知识等相关培训。同时，中标供应商还须在济南公交建立集维护保养与配件供应于一体的服务站，在质量保证期内车辆出现故障，生产厂家服务人员在接到报修后必须在2小时之内到达现场，24小时内解决问题，重大问题48小时内解决。
据悉，中通客车控股股份有限公司等公司成为本项目的供应商。这批环保公交车的投入运营，将在很大程度上提升济南全市公交系统的运力。
