据介绍，济宁至曲阜高铁站快速公交系统，线路编号为B1，以济宁汽车北站、高铁曲阜东站汽车客运站为首末站，全长56公里，沿济宁城区金宇路、同济路、崇文大道和曲阜西外环、杏坛路、孔子大道运行。“线路、站点按照方便换乘，便于集聚的原则进行设计规划，沿途共设置12对站点。”济宁市交通局相关负责人介绍道，沿线绝大部分路段为双向六车道或双向八车道，道路宽度、质量和各种设施配置方面具有较好的基础条件，适宜建设快速公交系统，有利于提高公交运行速度和综合服务能力。

 

　　高铁旅客对于时间要求较高，快速公交平均一趟需要多长时间，自然成为了市民最关心的问题。21日，一辆即将“上岗”的B1快速公交车从济宁汽车北站出发，沿这条线路进行模拟运营，在途中每个站点都停靠行驶。“早晨8点35分从汽车北站出发，9点50分左右到达高铁车站。”济宁市交通局相关负责人告诉记者，“现在还没有设置好公交专用道，如果升级完成，快速公交车运营时速由原来的50公里/小时，提高到70公里/小时，全程运行时间将缩短到70分钟。”据介绍，这条线路共投放24辆混合动力大型新能源公交车，平均每15分钟一班车，早班车6:00，末班车21:40。

 

　　记者了解到，快速公交线路票价将更惠民。“票价4元，比高铁直通班车便宜14元，而且普通卡还可以享受九折优惠，60岁至70岁老人半价乘车，70岁以上、残疾人(下肢和视力残疾)、伤残军人免费乘车。”据悉，济宁至曲阜高铁快速公交线路由济宁交运集团运营，快速公交开通后，还将保留高铁直通班车运营方式，以满足不同旅客的乘车需求。

 

　　记者在采访中了解到，目前，高铁曲阜东站日客流量约8000人次，高峰时期达到1万人以上，济宁城区至高铁站的日客流量约1200人次。这条快速公交线路开通后，城区及沿线市民特别是高铁旅客，出行将更加方便、实惠，同时还将进一步拉近济宁主城区与高铁站的距离，形成新的客运走廊。