新大海狮H5C的储物空间比较丰富，中控台区域分别设有两处开放式储物盒及一个隐藏式杯架。其中隐藏式杯架设计非常巧妙，在不使用的时候可以将其合上，同时也提升了规整度。前排座椅中部还可看到多个储物盒及杯架，在功能性方面表现非常不错。

最有特色的应该算是手套箱和长条状储物槽，手套箱开口面积非常宽敞，空间运用更灵活，放下手机、钱包、雨伞等物件都不成问题，下方开放式储物槽，可以放入一些细长物品。在后几排座椅两侧内衬板上方共有两个杯架和五个储物槽，乘客可以将随手的物品进行简单存放。

乘坐空间一直是轻客车型的重要环节，新大海狮H5C为消费者提供了多种座椅组合方式，今天我们体验的是14座车型为（2+2+3+3+4)的组合方式。下面我们就来看看新大海狮H5C每一排的乘坐空间，对于一位身高175cm的体验者，将座椅调整到理想姿态后，头部空间非常充裕；对于独特的变速器设计，也使主副驾驶座位之间的空间得到了充分的释放。

同样的体验者来到后排，前排座椅保持不变，这时头部空间有超过三拳的距离，腿部空间也有两拳多的余量；体验者做进第三排，头部空间依然超过三拳距离，腿部空间则变成了两拳距离。最后排空间相比前几排要稍微局促一点，这主要体现在腿部空间方面，一拳四指的距离也算中上等水平了。总体来说，新大海狮H5C的空间表现还是非常不错的，最起码每排头部空间都没有感觉到压抑，腿部空间也是在我们能接受的范围之内。

此外，最后一排座椅还支持放倒功能，操作步骤方便，只需扳动后排座椅扳手，向前翻折座椅靠背，然后解除椅腿锁止机构，并向侧方翻折座椅，再将座椅支脚收起，最后用绷带挂钩固定。当最后一排座椅挂起之后，可实现后备厢空间最大化，放置一些较大的行李以及大件家电丝毫不用发愁了。