自从亚星与潍柴结缘就一直期待着一种迸发的力量。2013年10月10日终于迎来了这一天。当日，亚星客车作为山东重工·潍柴动力长三角战略发布的一部分，推出令人瞩目的“星标准”客车--维特思达（WERTSTAR）。

仔细分析维特思达的外文名称，不少人都在琢磨着字面后面所能反应的含义。实际上把WERTSTAR拆分成两个单词--“WERT+STAR”的话，我们就很容易就理解了其中的含义，其中WERT是德语“价值”的意思，而大家都能知道STAR就是“星”的意思，连贯起来就是“价值之星”的含义了。有了这个理解，我们就非常容易去理解亚星的 “星标准”了。

现在决定商用车价值无非从车辆的设计、制造工艺、动力和车联网四大板块来衡量，亚星的 “星标准”正是恰恰围绕着上述四项来定义的。

维特思达-YBL6128G

“星设计”，体现欧洲最新设计潮流

   “维特思达”豪华客车融合了欧洲最新的豪华客车设计理念，无论是公交车还是公路客车的外观设计都趋于完美。比如，维特思达YBL6128G公交车的外观体现一种自然简约实用的设计思路。干净利落的车身线条，两侧宽幅玻璃令车身美观大气、视野开阔明朗，而单体三门的设计不但能提升乘客上下车的效率，中后门的双塞拉门令整车线条更为美观，而且车门在开启时的噪音大大降低。而“维特思达”豪华客车无论是前脸的线条，还是车身腰线均体现了一种豪华质感。

此外，“星设计”还体现了一种模块化的设计理念。比如，公交车系列车型的顶部空调护围实现可拆卸，可将顶部空调隐藏起来，不仅减少了风险，而且让车身更加流畅。“星设计”还引进了一些卡车设计的理念。比如，“维特思达”格栅下面的保险杠可实现部分开启，既可以方便检修和保养，而且也可以作为一个台阶，在擦洗前风挡时更加容易。而12米级的豪华公路客车的尾部扰流条与车身下部的线条完美衔接更是冲击人们的视觉。前大灯是整车的点睛之处，大灯形体的设计来源于人们日常生活中最喜爱的食品--杏仁为原型，能给人非常亲切的视觉感受。

对于内部色调的处理，也是体现奢华的理念。黑色与白色被视为永久的流行色，黑色具有现代感、功能性和洗练美，象征着权利、魅力和高贵。与黑色相比，白色代表单纯、正直、包容和淳朴，具有积极的象征意义。在整体空间的色彩应用上，以白色为主体色，黑色作为点缀，整体效果显得奢华简洁、格调高雅。

就车内空间而言，“星设计”在全面考虑合理利用空间的同时更加关注特殊人群的需求。比如母子座就是专为带小孩的乘客设计，进而腾出更多的站立空间；车厢中部（中门直对）设计了宽大的残疾人座椅及特殊通道，贴心照顾残疾人的乘车需求。

驾驶舱设计的欧洲标准被体现得淋漓尽致。目前国内设计的驾驶中控台还基本保持在欧洲上一代的大圆弧式设计，而“维特思达”则采用了欧洲最新设计的模块化程度、棱角分明的驾驶中控台，大大减少了中控台一些控制按钮，真正实现了司机的触手可及。此外，在确保司机驾驶舱的独立性方面，“星设计”也考虑的相当周全，无论是公交车还是公路客车的驾驶舱都实现了相对独立的设计。

高强度渗锌方钢车身骨架更安全

“星工艺”，应用最新结构与材料

“‘维特思达’的车身主体材料和车身壳体全部采用了全新材料。它就像一个笼子，保护车身。”一位参与研发的工程师如是说。

近几十年来，中国从欧洲市场上引进了诸多客车产品的结构和材料，其中最有名的是“全承载”技术。说得通俗一点就是把车身骨架用铆钉相连，避免了焊接点在重大冲击力下的撕裂。      “星工艺”则是车辆采用了全承载车身骨架，配以进口U型梁并采用了高强度渗锌方钢，这无疑使得车身骨架在任何事故中的承受力更强，最大限度保证车身强度，为乘客保存最大的安全空间。

通常情况下，有相当一部分涉及客车的事故出现前后撞击现象，所以增加车身撞击的伸缩功能就显得尤为重要。比如目前重卡驾驶室在发生撞击时可以整体向后移动数十毫米，而“星工艺”则在车身上采用了吸能管柱防溃缩结构，将有效降低碰撞强度。而车内的螺母对抱式坚固座椅，则可以防止碰撞时座椅脱位情况的发生。

从整车的工艺来看，“星设计”将普遍采用意大利第二大的游艇制造商法拉帝的游艇内饰设计，其内饰的舒适和豪华彰显得恰到好处。这里更为关键的是车内使用了高性能阻燃填充材料，只收缩不燃烧，安全更有保障。

由于“星设计”采用了大量高强度复合材料（HSC）和铝合金材料，整车不仅实现无铆钉强力粘贴，而且重量还减轻了1吨，达到了欧洲一流车身的水准。

潍柴“3+1”黄金动力总成