九江长江二桥
主跨跨径达到818米，列居世界斜拉桥第7位。
待修大桥上已设限高杆
6日上午11时，记者来到九江长江大桥公路桥入口处。与以往这个时间点车来车往的情况相比，当日这里的交通流量小了很多。记者注意到，收费站的入口处设立了一个2.5米高的限高杆，桥上的电子屏幕上显示着“大桥限制所有货车和19座以上的客车通行”字样。另外，还贴了九江长江公路桥交通管制的通告，上面注明了九江长江大桥公路桥维修的时间，以及改造期间交通走向。
正在记者观看通告时，一辆货车缓缓驶入收费站，被收费站工作人员告知不能通过。“我是去往小池的，过了桥就到了。现在怎么不能走了呢，到底是什么情况啊？”货车司机张师傅是去小池的，由于很久没有从大桥通过，所以还不知道大桥实行了交通管制。在工作人员的解释下，张师傅才决定从二桥通过。
和张师傅一样，后来的一名余师傅也把货车停在了路边。“我是从都昌过来的，搞不清楚怎么过不了，我以前经常走大桥过的，现在看到桥上的电子屏上写着货车禁止通行，所以下车问问。”余师傅走向长江大桥公路桥收费站，收费站工作人员告知他，货车一律不能通行，要想过江，必须走二桥。“我们这里写得比较清楚，禁止所有货车通行，但由于九江和小池两地还有些农用小货车，实际上也是不能上高速的，我们就稍微放宽了一点。”该工作人员说。
交通管制分两个阶段
记者了解到，交通管制分两个阶段：第一时段是从2013年11月6日0时开始，到2014年4月下旬，禁止所有货车、19座以上客车通行，其余车辆通行按原标准收取过桥费；第二阶段是从2014年4月下旬开始，到2017年10月维修改造工程全部完工前，禁止所有机动车通行，公路桥上保留不小于5米宽的通道，允许行人、非机动车、摩托车、三轮小型货车通行，不收取过桥费。
九江长江大桥公路桥维修期间，九江长江二桥将成为大型车辆过江的唯一通道。本报也提醒广大过往司机，所有货车及19座以上客车需从二桥通过。
