6、吉利汽车：吉利帝豪ET925皮卡属于吉利的预研车型，ET925皮卡与EX925越野车同属吉利GCT技术平台。其研发目的是为吉利扩宽产品线提供战略技术储备。ET925的外观造型浑厚而凶猛，颇具美式皮卡车型的风范，其前灯造型棱角分明，圆形雾灯颇具杀气。

ET925的尾厢十分宽大，可以满足家用和商用的要求。ET925车体采用前纵置四驱布置，非承载式车身，高强度梯形车架，前双横臂后整体桥悬架结构。ET925匹配4D22柴油高压共轨发动机，排放达到欧V标准。

7、长城汽车：日前长城风骏6路试谍照曝光预计明年正式上市。长城全新皮卡风骏6外形设计非常霸气，预计该车可能会于明年正式上市。风骏6采用了哈弗H8新的大嘴式设计风格，和哈弗H8有些相似，同时大灯设计方面也同样接近哈弗H8。整个轮廓与最近曝光的哈弗H6运动版相当接近，都是四根镀铬横条。风骏6整车长5340mm，宽1800mm，高度则在1760mm左右。动力搭配自产GW4D20系列2.0T柴油发动机，最大功率分别有136马力与150马力两种动力参数。

发动机技术作为企业最核心的技术之一，长城汽车继C50成功搭载1.5T引擎后，现在正在研发一款3.0L直列6缸双涡轮增压发动机。该款引擎将有汽油与柴油两个版本，最大输出功率为245kw，峰值扭矩为480N·m（汽油机参数）。

长城品牌包括量产在内的增压引擎已有5款，分别为1.0T、1.3T、1.5T（已量产）、2.0T（已量产）以及3.0T双涡轮增压发动机。其中1.5T和2.0T已经成功搭载到C50与哈弗H5、H6上。1.3T发动机有望搭载到C30和哈弗M4等车型，1.0T也有望搭载到跨界车C20R等车型，而3.0T双涡轮增压引擎未来有望搭载到风骏7或风骏8等高端皮卡车型上。

8、中兴汽车：中兴威虎TUV依旧采用超强SUV底盘，使其具备高承载、全地形、操控稳等特点。威虎TUV采用上托式传动轴安装结构，钢度比同级别车型提高4%，纵梁比同级别车型宽高分别提高60%m和15%，再加上其独有的9根钢梁，大大提高了底盘强度及威虎TUV的承载能力，与同级别车型底盘500kg的承载重量相比较，威虎TUV的底盘实际承重则达到了950kg。

同时，相较于同级别皮卡，其不等长双叉臂式+扭杆弹簧前独立悬挂系统，更是因其横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等优势，被普遍应用于吉普、三菱、猎豹等专业SUV车型。

200mm的最小离地间隙，装配美国德尔福ABS+EBD系统，在经过了阿斯顿·马丁跑车底盘合作商Prodrive公司的精心调教之后，该车在具备卓越通过性的同时，也具备了优秀的操纵平稳性、横向稳定性和车辆行驶安全性。强劲的动力配备、优秀的操作性能，这也成为威虎TUV在利比亚的市场上广受欢迎的重要原因。

9、郑州日产：郑州日产锐骐皮卡超值版的产品定位是经济实用，车身尺寸长宽高为4980mmx1820mmx1715mm，轴距为2950mm。该车使用了加强型承重底盘，整车发动机舱、门窗全密封的设计，有效地阻隔了车外噪音。其内饰设计以实用为主，助力转向器、溃缩式方向盘、中控门锁、遥控门锁、电动车窗、单碟CD、USB等。

装备了排量为2.2升的ZD22TE涡轮增压柴油发动机，该发动机最大功率为102马力，峰值扭矩达到220N·m，配备5前速手动变速箱，并且有两驱、四驱可选。锐骐皮卡超值版搭载的ZD22TE柴油发动机参考国外先进柴油发动机技术开发，采用了全新的ECU电控系统及整体轻量化设计。60km/h匀速行驶的平均油耗为5.81L/100km。

10、江淮汽车：江淮汽车瑞铃新车V5下线上市，新车瑞铃V5型沿袭了江淮瑞铃V3的宽尺寸、大气外观设计风格。瑞铃V5采用了国际经典第五代宽体D-MAX车身，前部大胆借用2013款Hilux Vigo前部造型，而三菱技术SUV级越野底盘的配备，更增强了这款产品外观上的高大威猛视觉效果。