据介绍，这项研发项目已在2013年8月展开，而总额近4000万港元，全由香港特区政府“创新科技基金”透过汽车零部件研发中心拨款及环保动力电动汽车有限公司赞助。
当天，香港生产力促进局副总裁（科技发展）潘永生在新闻发布会上介绍计划。他说，这辆单层纯电动巴士将拥四大特点，包括车身轻、续航力强、智能化及本地化的设计。
潘永生解释，这辆纯电动巴士会用仅次于飞机级别的T6级铝合金为车身主材料，并采用轻巧、高效率及无需配上变速器的永滋同步马达，做法不但减低车身重量及耗电量，更可提升续航距离，巴士在4小时充满电后将可行走300公里。
潘永生又说，这辆纯电动巴士从整体设计，以至车辆的总控制系统等核心技术，都由香港专家研发，并根据香港的独特驾驶环境及要求而设计，大大减低“水土不服”的风险。
这辆“香港品牌”纯电动巴士将会于2015年首季进行路面测试。
香港生产力促进局是香港法定的工业支持机构。
