大金龙“龙翼”为重庆旅景汽运精打细算

进入9月，也进入了国内传统的旅游旺季，但是近日记者走访包括北京、天津等在内的多家旅游客运公司的大批司机师傅，普遍反映今年国内旅游市场萎缩明显，旅游客运业务有所下滑。以北京为例，司机师傅普遍反映今年旅游旺季来京旅游人次较去年同期至少下滑2/3。主要原因包括：受国际经济严峻形势影响，入境旅游人次大幅减少；国内经济形势也不乐观，国内旅客也出现锐减；新国家领导人对公款消费等社会腐败问题的制止和打击。三方面原因共同作用，今年旅游市场出现大幅降温，节假日不再是“一车难求”。

重庆旅景旅游汽车客运有限公司技安部经理蔡世村接受记者采访

重庆市场似乎也不例外。“今年整个重庆市的旅游客运市场大体说不算太好，没有什么增长，甚至是下降。这主要是受三方面原因的影响。一个是国际国内的经济形势都不太好或是回落，从而影响了重庆市旅游增长；二是由于受自然灾害等外在环境影响，游客旅游的脚步受到大自然环境阻止；再有，就是重庆的旅游客运公司很多，差不多有100多家，市场砸价的无序竞争也越来越严重，这些多重因素都在给今年的旅游客运市场带来严峻考验。”2013年9月18日，当记者走进重庆重点旅游客运公司--重庆旅景旅游汽车客运有限公司（以下简称旅景汽运），技安部经理蔡世村这样告诉记者。

重庆旅景汽运的大金龙客车从30座位到55座位都有

很显然，外在的环境短时间内无法改变，也不是个人或企业所能左右，重庆旅景汽运唯有选择的是加强内部实力，加强各种成本控制。其中，降低安全成本、减少燃油消耗、优化车辆调度，就成为旅景汽运经营中不断重点强化的内容。在这种情况下，大金龙“龙翼”系统帮了很大的忙。

在旅景汽运看来，大金龙“龙翼”智能管理系统，用起来很方便，功能内容也很丰富。从驾驶员的疲劳管理、智能车速管理控制，到油耗管理、车辆调度，都可以通过这个平台得到完善优化。不仅如此，这套实用价值很高的技术平台，大金龙从去年开始就作为标配系统装载在每一辆大金龙车辆，在为用户不断创造更大价值的情况下，还在为用户千方百计地节约各种投入成本、使用成本。

大金龙“龙翼”系统管理界面