今年道路春运主要呈现出五大特点。一是客流量分布较均衡。从今年春运40天客流情况看，客流量分布较均衡，没有出现明显的客流高峰，其中超过140万人次的天数有四天，超过130万人次的天数有6天。这主要因为春运期间我省天气状况较好。尽管也出现了雨雪天气，但是时间较短，对旅客出行没有造成太大影响。二是客运企业服务能力明显提高。近年来，我省客运企业运力发展较快，中高级车比例大增幅增长?？驮似笠捣衲芰γ飨蕴嵘?，尤其是客流高峰期旅客疏运能力。主要表现在春运期间未发生一起旅客滞留现象。尽管2011年春运客流量增长幅度较大，且出现多日发客运量超过130万人次的客流高峰，但旅客都能及时被疏运。三是包车数量大幅度增长。今年春运，在一些外出农民工较为集中的地区，各地运管部门都组织专业运输企业深入乡、镇、村，把车辆始发地移至农民工家门口，开展上门包车运输，为农民工外出务工提供家至厂的门到门运输服务，受到了农民朋友的欢迎和好评，致使春运包车数量大幅度增长。春运期间，全省包车数量达23052趟次，与去年同期相比增长了14.5%，平均每天包车数为576趟次。四是运输安全形势较好。
今年春运，在全省道路运输系统广大干部职工的共同努力下，道路运输安全管理水平和防范重特大道路运输事故的能力稳步增强，春运安全形势进一步好转。据统计，2011年春运期间，全省共发生道路运输安全事故9起，事故起数和受伤人数同比去年分别下降18.2%、80%，死亡人数与去年基本持平。整个春运期间，没有发生一次死亡3人以上的重大交通运输事故。五是客运市场秩序良好。
春运期间，各地市运管部门和城市客运主管部门都组织人员积极深入旅客主要集散地，尤其是深入农村客运市场和出租车客运市场，加强了巡查和监督检查力度，使得道路客运市场秩序保持良好，未发生一起涉及道路运输行业的不稳定事件，涉及运输服务质量、违章经营和运价的各类投诉共15起，与去年同期相比减少约为42％，且每起都进行了处理和回馈。
据悉，为做好2011年道路春运工作，我省各级运管部门立足于早准备、早部署，通过春运客流量的摸底预测和2011年春运工作座谈会，为2011年春运准备工作打下了坚实基础。春运工作启动后，各地迅速成立了春运工作领导小组，实行24小时值班制度，加强管理和监督，形成了上下衔接、政令畅通、横向协作、反应灵敏的春运指挥体系，保证了春运各项工作的有序推进。
同时，针对春运期间非法营运行为较猖獗、出租车市场秩序较乱、运价政策执行不规范等状况，各地运管机构都加大了打击和整治力度，有效地维护了运输市场秩序。而在提升行业服务水平方面，全省道路运输行业积极创新工作举措和服务方式，各级运管部门深入生产一线指导春运生产，并将运输牌证发放前移，除了在正常业务窗口办理春运牌证申领外，在二级以上客运站驻站办还设立了春运牌证申领处，极大地方便了企业生产经营。各客运站也深入企业、学?？沽松厦畔殖∈燮被疃艿搅巳褐诘囊恢潞闷?。
