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对卡车司机来说，车子不仅是挣钱工具，还是自己的另一个“家”。为了养家糊口，“四处流浪”的他们，什么“床”都睡过。当我们抱怨高床软枕的时候，他们也许正在一张纸皮，一片草地，甚至一堆柴火上疲惫的睡下……今天小编将为大家一一细数，卡车司机他们睡过的那些床！挖掘背后的故事与辛酸。
只要能睡下的就是“床”
以前的卡车驾驶室根本谈不上舒适，很多都是不带卧铺的，一天辛苦的劳动之后，几乎是能躺下的地方都可以成为卡车司机睡觉的地方：趴方向盘上，马路边，草坪上，货箱上……
看看卡友们是怎么说的？
? 昨晚装纸箱了啊，睡在纸箱上呀。
? 驾驶棚上睡过凉快，就怕打滚。
? 睡吊床，吊床挂在车底。够洒脱吧。
? 前几年拉甘蔗，在山上睡在坟墓旁。
? 以前常在车里睡，自己加的卧铺，一个人还行两个人就费劲了。当年车被扣在停车场，我弟弟和一个装卸工曾经在柴火垛里睡过，想起来都心酸。
夏天蚊虫的骚扰
即便现在重卡驾驶室内都有卧铺了，夏天驾驶室内依然非常闷热，根本无法入睡，睡在外面会稍微凉快一些，但也会受到蚊子的不断骚扰。
甚至还有下面卡友遇到的各种情况：
? 在路边铺着塑料布睡了一晚上，半夜大刺猬从头边上路过，那个害怕啊。
? 我有一次在上海睡在屠宰场的绿化带上，蚊子咬的啊，可怜，还有露水。
? 我原来也睡过，为了一张报纸，我们哥俩还差点跟别人动了武。
冬天的严寒
除了夏天的炎热，还有冬天的严寒同样让人难以忍耐。
? 我在东北11月份，睡在车里。一夜不着车，盖2床被子。头用衣服盖着只留鼻孔和嘴喘气。第2天档风玻璃都是白色的冰霜，浑身僵硬酸痛。
? 在边沟里睡过一夜，很冷，但是睡的很香，还是平安夜！
? 01年时候，天气冷，在车下抱着轮胎睡过，天亮后发现身上盖了一层的雪，庆幸的是身体还没怎么的，那时还是年轻的小伙。
? 今年刚过完年的时候，从济南回哈尔滨，在辽宁赶上大雪，服务区的宾馆都满了，大冬天的在车里睡的，铺位留给司机了，我趴在方向盘上睡的。下车的时候还踩到冰水里了，鞋和袜子全湿了，但是那滋味，呵呵！！这一夜还得每隔几小时启动一次车。怕第二天打不着车！
衣食住行是人类最本质的追求，谁都想吃得香，睡得好，但若选择了司机这一行业，为钱所迫，身不由己，实属无奈。除了那些睡过的“床”，还有哪些不为人知的辛酸？
看货物防小偷
不仅仅是天气的原因，国内的治安环境也让司机无法安心将车停在停车场，稍有不慎，货车上的货物或者油箱里的油就会成了小偷的目标，即便是在服务区。
? 每天晚上拉服装，早上下货。怕小偷，所以要睡在上面。现在不热了还好，热的时候，真没有办法。
? 有一次送车在太原，那晚我一生难忘，话说还是个旅社什么的，开好房进去一看。那个脏啊，睡觉时穿着衣服睡还嫌脏。没办法提着行李睡车上了。
遇上意外无奈在外过夜
行车在外并不是任何时候都能够一帆风顺，要是遇上一些意外情况，只能无奈的接受，有时候还需学会苦中作乐。
? 高速公路上车子翻了，还下雨，在几乎报废的驾驶室“睡过”。
? 我最难过的时候是06年，在内蒙下大雪，车又坏在山上，在土窑里一睡5天。
? 在工厂的塑料米堆里睡过，当时被雨淋，天又冷，没带衣服，工人说刚出的塑料米有热气，衣服一下就干，比空调好，一觉到天光。
为了生活必须奋斗
大家可能觉得长途车经常在外，就是跑短途的轻卡和自卸车主也有睡在车上的经历，他们则是因为生活必须选择奋斗。
? 我没跑过长途，我开自卸车在卧铺上睡过，是第二天拉煤抢号。
? 冬天为了躲大雾每天凌晨12点钟就到卸货点，而卸货的地方要早上8点半才上班！只有在单排驾驶室里睡觉！外面的温度是零下3度，最气人的是福田轻卡的驾驶室密封不是很严，那个冷啊！
常年在外，金窝银窝也比不过自家里的床，但对卡车司机而言，家里的床实在是奢侈，有的甚至一两个月才能回家一次。面对周而复始的生活，还要继续将就吗？吃好睡好，比世界上事情都来得重要。身体是本钱，劳累那么多年，你们也该好好享受一回了。
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