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宝典长货箱车型在原有宝典车型的基础上，对货箱进行了优化设计，货箱加长了350mm，从原先的1.48米加长到1.83米，货箱长度直接达到了国产皮卡前三之列，较之一些定位更高的大尺寸皮卡的货箱也毫不逊色，其装载能力也“水涨船高”提升了25%，装载空间得到大幅度提升。值得一提的是，1.83米的长度并非“空穴来风”，而是江铃对五金、海鲜、装潢等行业调研，适用于多种行业货物装载的需求得出的黄金长度。比如海鲜桶，1.83米刚好能放三排60cm直径的海鲜桶，装修的模板1.8米刚好可以平放，无需打开尾门进行装载，更安全。 不仅仅是载物空间上的升级，本次上市的江铃宝典长货厢车型相对于老款车型外观更加霸气时尚，一改江铃宝典皮卡的经典造型。同时，底盘设计更坚固更高，轴距也更长。宝典长货厢皮卡额定装载650kg，最小离地间隙达到了185mm，26、24强大的接近角、离去角，充分保障了多种路面的通过性；轴距从3025mm直接调整到了3380mm，以适应更高的承载能力。转弯半径额仅为6.4m，依然保持了宝典稳定和优异的灵活性能，在国内长货箱版皮卡中首屈一指。 动力方面，其搭载的e-TDI技术4JB1柴油机，具有动力强劲、燃油经济性良好、与整车匹配性强的优点，其功率扭矩高出行业水平14%。80kW/245Nm，进一步提升了江铃宝典长货箱版作为工具用车“多拉快跑”的水准，在满载850公斤的情况下，宝典甚至能爬上30%（约合16.5°）的坡度。在价格上，宝典长货箱首创了8万以下共轨皮卡，而百公里仅7L的油耗，更降低了后期使用和维护费用，是一款真正的致富宝典。显而易见，相比普通皮卡，宝典长货箱车型在“多拉快跑”的各项评判标准中都能够更胜一筹。 扫描二维码 与你面对面 您的每一次关注，都给我们极大的鼓励与支持，我们团队将竭诚为您服务。请传播我们的微账号：dzjl2535359 欢迎来电：0818—2535359 
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