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上汽大通全领域MPV G10 重新定义MPV的“外交级”魅力 随着今年一系列极具国际影响力的高规格会议在中国举行，其“官方指定用车”再度成为市场的关注热点。一直以来，高规格会议的官方商务用车被高端豪华品牌所垄断，但是今年2014 APEC会议打破了这一传统。上汽集团旗下自主拥有的高端国际品牌上汽大通全领域MPV G10成为其指定用车，终结被合资品牌所垄断的国际高端会务市场，向传统世界领先“外交级MPV”发起挑战。 
细数外交级MPV市场 产品力上的比拼 
除了唯雅诺、埃尔法这类传统的高端品牌外，中国自主高端MPV G10也杀入了“外交级MPV”的阵营。作为新加入者，G10在产品力和品牌力上的双优表现，可谓是底气十足。 空间向来是外交级MPV的重头戏。G10轴距达到了3198 mm，打造出“黄金第二排座椅”和多变第三排空间，空间表现树立行业新标杆。同时，后备箱空间达到2500L，是主流竞品的两倍。 
除了宽适空间外，豪华人性化设计也是外交级MPV的杀手锏。G10旗舰版配备了电动移门、电动尾门、360全景摄影、豪华电动座椅、变道和偏航提醒等豪华配置。与此同时，G10还拥有远高于竞争对手的动力表现。通过搭载上汽集团集聚全球资源研发出品的全新2.0TGI汽油发动机，G10最大功率达到165千瓦。 
强大品牌力 国际舞台上的比拼 
凭借高端产品力和品牌力，G10不断获得了国际高规格会议和组织的青睐，打破了被唯雅诺、埃尔法和GL8长期垄断的局面。追根溯源，G10从出生就具有国际基准的高贵血统，其母品牌大通MAXUS具有百年英伦皇室用车的渊源；2009年，被上汽集成功收购，并在此基础上倾力打造出自主高端国际品牌，为G10的诞生和国际化之路作好铺垫。 在极具含金量的2014APEC，G10成为官方指定商务车，一举结束合资品牌长期垄断高端会务市场的局面。继APEC会议之后，近期在上海举办的亚信峰会上，上汽大通编入亚信峰会警卫局车队，共同承担安全保卫工作。 
从服务于APEC到亚信峰会，再到接下来的第二届夏季青年奥林匹克运动会商务用车，G10在全球舞台在国际舞台上发挥“外交级MPV”的魅力，与埃尔法、唯雅诺等高端品牌统统列席世界级MPV的领先阵营。
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