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买一辆豪华SUV，你绝对不仅仅只是单纯的拿去越野，你需要它拥有从容穿梭游走的能力，同时在雨雪等恶劣天气给予驾驶者及乘客更多安全保障；另外你也绝不希望它只能行驶在铺装路面上，在需要释放激情时仅仅用托底和车轮打滑来对你进行回应。 Jeep大切诺基拥有一套名为Quadra-Trac II的全时四驱系统，分动箱带有低速扭矩放大功能，同时差速器具备锁止能力，可以使前后轴进行50：50的动力分配，配以带有电子辅助的轮间制动系统，可以将动力快速分配至有动力的车轮之上，从而顺利通过障碍。 
与四驱系统相互配合的可不仅仅是多次获得全球十佳发动机大奖的3.6L V6 Pentastar自然吸气发动机，以及来自ZF的明星级8AT变速箱，大切诺基配备的空气悬挂系统也是舒适驾乘感受当中不可或缺的一份子。空气悬挂不仅能在公路驾驶时给予车辆更好地舒适性，在高速行车时，悬挂系统还会自动降低车身高度，以提升车辆的驾驶稳定性。 如果今天你不是驾驶车辆驰骋于高速之上，而是游走于拥堵、路况错综复杂的都市当中，没关系，大切诺基早已做好了全套准备。在ECO经济模式下，车辆会对油门、变速箱、发动机等部分的响应速度做出相应调整，通过“慵懒”的油门反馈和变速箱积极地升挡达到最佳油耗。 
在科技配备上，除了比较常见的前后雷达，大切诺基还配备了ACC自适应巡航、盲区监测系统，行驶在环路上只需通过按键开启系统，就可以瞬时释放双脚，你要做的也只是听着电台，顺应车流扶好方向盘而已。 大切诺基配备的Selec-Terrain路况模式自选系统，除了针对公路行驶的ECO节能和AUTO自动模式之外，还针对越野路况提供雪地、沙地、泥地和岩石四种不同模式。除了车辆的发动机和变速箱会根据驾驶者的选择而自动作出调整之外，例如选择岩石模式后，大切诺基的空气悬挂会自动将车辆抬升至最高状态，同时开启低速四驱，在速度极缓通过复杂路面时，将扭矩放大近3倍之多，给予车辆最强有力的动力表现。另外搭配陡坡缓降功能，能够以最轻松的方式令驾驶者通向目的地。 
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