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车身检查 检查车辆按照从外到内的顺序进行，首先从外观开始，将车辆停至光线条件较好的环境中，这样可以更好的检查漆面情况。一台新车在到达4S店后，店内会对其进行全面的接车检查，一般来讲不会有什么问题，不过之后在店内挪动过程中，不排除小磕小碰的可能，所以一些车身拐角处，钢板夹角处，最容易出现状况。玻璃也需要看一下是否有裂痕或者磕碰，车玻璃在物流过程中极易可能被飞溅的石子伤到，是否为原厂玻璃可以下玻璃下角的商标判定。随车配件是最容易被人们忽视的方面，备胎，三角警示牌，工具盒等等都需要一一检查，不过需要注意的是，很多车辆随车并不配备灭火器， “专业人士”闪亮登场，绕车一周观察车身漆面有无明显凹凸或车漆不匀，一定弯腰看用手摸一摸，这样才能尽显专业。打开后备箱检查备胎工具等，叫来兴奋的车主借一步说话，告诉他没有灭火器，让他去和销售商量送一个灭火器，一般情况下销售有这个权限的。 装X指数：★★★★☆ 
检查轮胎 新车的行驶里程会很短，里程表一般在30km左右都属正常（0里程的新车微乎其微），相应轮胎不会有什么磨损，胎毛应该还在，如果磨损严重，那就一定要注意了。 装X指数：★★☆☆☆ 
发动机舱 面上的问题都好检查，一些内部的细节检查起来就有些困难了，“专业人士”这时要给出专业意见，打开前机盖，让销售人员检查车辆油液情况，各类油液剩余量是多少，哪些需要尽快加满，都要一一确定。 接下来“专业人士”只需要看着发动机舱摸摸这动动那检查一下外观是否完好就ok了！每个车门打开关上，检查下是否有异响或者异常震动，开关门力度是否均匀。 装X指数：★★★☆☆ 
底盘 初次买车的朋友一定会忽略这个问题，“专业人士”此刻要站出来提出，把新车开到车间检查底盘，因为车辆在出厂，运输过程中难免会遇到底盘剐蹭、托底等问题，4S的PDI检测也未必真的那么仔细，说不好会遇到无良卖家呢。“专业人士”的专业一定要在此刻飞上天。 装X指数：★★★★☆ 
今天暂时先说这么多，接下来还会针对提车时内饰、灯光及交付手续的问题继续和大家分享提车注意事项。还有一句话，如果你作为“专业人士”陪朋友提车，“装”的要低调，切勿进店后就觉得眼里没谁了，你要做的只是陪朋友检查新车情况。有些事可以“装”，但不能“吹”。 电话：400-682-0913 地址：东莞市寮步镇横坑路松园工业区（三星电机旁） |
