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前有Ford escape狙击围猎合资市场、Jeep指南者蝉联进口销量王，现有Buick Envision的高调宣战——新成立的美系三剑客，都直指Vokswagen 途 观。其实，从这几年SUV的市场动向来看，当年的德日之争，因为日系新产品和整体形象的表现不佳，最终演变成了美德之争。而在Vokswagen渐下神坛之时，美系也迎来大好机会，而它们，也已经为此准备多时。 美系全线发力，来势究竟有多猛，小编这就一一道来，希望能为消费者购车提供新的思路和帮助。 美系进口代表——Jeep指南者 
在美系SUV中，有一位特殊的挑战者，其进口身份、产品力的全能性、再加上与国产车重叠的价格布局，这些明显的竞争优势让主流媒体将这款车称为进口神级车，这就是Jeep指南者。可以说，指南者在SUV十里洋场中稳住了进口SUV车型格局，也形成了狙击神车的另一派力量。 20-30万区间罕见的整车进口身份、Jeep品牌在SUV领域的鼻祖姿势以及近几年所搭建的全新品牌形象，都助力指南者在新车迭出的SUV江山中保持了强劲增势。而作为10万车主的选择、并且连续两年蝉联紧凑型进口都市SUV销量冠军，这已经是指南者实力的证明。 再者，Jeep指南者作为城市SUV来说，是公路驾驶以及四驱性能都做的比较不错的车型，在22.19—28.09万元的售价区间内，可以得到包括真正的SUV底盘、专业的半承载式车身，前排多级安全气囊、前排座椅主动式头枕、ABS、BAS、ESC等一系列实用的安全配置，高配车型还拥有如浅棕色大峡谷主题内饰、电动天窗、6.5寸屏幕的中控系统等时尚而又科技的配置。而这样的配置，比起Buick Envision的最低配售价都要低，竞争力是十分可观的。 4.4万元低首付的金融政策，也是让指南者这类令人“虎躯一震”的全进口SUV，进入了小编一列的普通工薪阶层。的确，这个价位与其选择那些徒有名气、产品力不佳、亦或品牌溢价能力不强的合资SUV产品，不妨来个进口指南者。不管您是想当专业玩儿家还是愿意附庸风雅，相信它都是一个不错的考虑对象。 美系国产代表——Buick Envision 这段时间，Vokswagen的热销车型不断的爆出各种负面新闻，例如老生常谈的DSG死亡闪烁，烧机油，简配等问题，还有最近集中爆发的Sagitar简配后悬架后纵臂折断，途 观自燃等。而Vokswagen以“中国消费者驾驶习惯和对车辆不了解”作为产品风险托词的企业话语，更是让大家吐槽“神车的世界，真是没有人懂。”选择此时对途 观高调宣战，Envision也是赶了个巧。 平心而论，从这款车的产品力来看，厂家推出一个26.99-34.99万售价，还算合理合情。只是，这样的售价，虽然针对产品本身还算厚道，但是横向比较，却已经脱离了目前主流紧凑型SUV的价格区间了，现下SUV合资市场中最火的escape最高配也就27.58万，连整装进口的进口紧凑型SUV销量冠军指南者也是控制在了28万内。Envision想要通吃形成新的蓝海市场，这样的战术可以理解，但关系着Envision最终走量的多少，还是看Envision能够从紧凑型SUV哪里拿到多大的市场，而这样的起价，还是令人担忧的。 Envision一上市就成为最受关注的霸主挑战者，而指南者作为一款进口紧凑型SUV，4.4万元首付价格直逼国产，厂商的升购、增购政策也是诚意十足。两款车型各有优势，那么，问题了就来了，谁会是途 观最后的终结者，谁又会在美德之争中成为拐点，还是交由市场表现去判断。 电话：400-606-0056 地址：长春市高新开发区硅谷大街3788号 |
