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自由光与传统Jeep在外观上最大的区别无疑是车头设计，尽管经典的7孔进气格栅仍被保留，但折角式的处理却是独树一帜，这款车在上市之初被问到最多的也正是这点。官方给出的答复是降低风阻，从而提升车辆的燃油经济性和舒适度，这对于一款定位在城市SUV的车型来说无可厚非，与其说车头颠覆了Jeep的设计，倒不如说自由光是在老一辈的基础上充分改良、创新。初看自由光，我们真的是过目不忘！
7孔进气格栅证明着它的血统 在这个强调头灯一体化从而彰显科技感的时代，自由光大胆的采取了三分体式的灯组结构，只是被隐蔽在保险杠中的大灯过于低调了，对于不了解这款车的人来说，绝对出乎你的意料。其实对于SUV来讲，原本较高的灯光很容易影响到前方车辆，大灯降低后对路面的照射效果也会提升不少，这样的设计可以说是两全其美。
全新的灯光格局，对于自由光来说是创新，对于消费者来说是惊喜
Jeep自由光的细节之处创新中也带着传统 来到车身侧面，自由光或许是目前Jeep家族中腰线最柔和的一款车了，但从它梯形的轮眉上，我们还是能找到Jeep高端车型——大切诺基的影子，毕竟自由光的竞品可是Q5和GLK，不从外观就着手体现身份怎么能被大家接受？车身侧面造型柔中带刚，充满肌肉感
车尾造型敦实稳重，让人很有安全感 车尾造型相对而言缺乏亮点，当然这也只是相对于自由光突破性的车头来看的。不过也有些许折角的车尾与进气格栅的折线相得益彰，让整车多了一份整体感。尾灯的造型与大切诺基相似，而Jeep通过升高尾灯的设计，营造出更加敦实可靠的形象，在细节上的处理也是煞费苦心。
城市化，这也许是自由光的意义所在！ Jeep自由光内饰细节之处体现了用心 “大气”这个词困扰了设计师很多年，毕竟它实在太抽象了。不过在美国车上想要实现它似乎并不难，美国车，特别是Jeep天生就具有自由和狂野的基因，而自由光在做工上的全面提升又为它加入了豪华感受。最让我喜欢的还是自由光的全景天窗，姑且不论坐在车里看星星这么浪漫的事，单是长途旅行中的带给你的那份敞亮，就能让人爱不释手了。
配置丰富，是我们的惊喜
强大的路况选择模式，给了车主最大的自信 作为城市SUV的自由光，在安全配置上的表现自然不能落后，源于大切诺基的ACC自适应巡航系统、CMS碰撞预警系统、车道偏离警告和盲点监测系统也都悉数配备。可以说同级别车型中你能想到的安全配置，自由光基本都能给你提供。 谈到平台，自由光与阿尔法罗密欧Giulietta具有相同的血统，后者是菲亚特旗下在欧洲销售的高端紧凑型车。这两者的结合看似不相干，却又很好的体现了自由光的性格，毕竟放弃野性可不是Jeep的风格。或许Jeep正是想打造一台家用车中越野性能最好，越野车中家用效果最好的城市型SUV呢？ 地址：信阳市工业城刘洼村312国道北侧 |
