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如果把汽车媒体圈的老师们按照驾驶技术高低从天安门开始排队，我可以自信的说，估摸着我的位置应该在山海关附近，还到不了辽宁省....但如果要论起在驾校学习的时间之长，我恐怕绝对是位居前列（没有“腺”）的，3年，3次更改教学大纲，基础那叫一个扎实，都是经历啊.... 上一周，俺代表汽车经理人参加了长安商用组织了金欧诺试乘试驾活动，参加活动不出稿，那就是不（shua）仗（liu）义（mang），但是你们知道，AM不是一个专业做试驾的自媒体，出一篇纯纯的试驾稿，这不合适....好吧，我承认我没自信写的比垂直媒体的老师们更专业，而且稿子再好也不如自己实际体验。所以我只是想在这里把金欧诺的特点介绍给大家，感兴趣的朋友，不妨自己体验下。 你先跑，我来追 
随着消费者刚性需求的增长，MPV车型越来越受到消费者的青睐。2013年，MPV全年月度增长率均在80% 以上，第四季度月度增长率甚至超过了200%。进入2014年，MPV的增长在趋于稳定的基础上仍保持高增长，前9个月累计销售131.47万辆，同比增长51.64%，增幅远超SUV的33.32%，领跑乘用车市场。 其中，自主品牌在MPV市场的优势更加显著。今年前三季度，自主品牌MPV销量增长54.2%至113.67万辆，市场占有率达85.3%。而自主品牌MPV的领跑者，就是五菱宏光和长安欧诺。 出道更早的五菱宏光目前在MPV市场占据着绝对优势，紧随其后的长安欧诺目前与宏光的差距还很明显。不过，随着MPV市场容量的快速增加，留给长安欧诺的蛋糕仍然十分巨大，追赶五菱宏光也并非没有机会。 如今，7座商务车是国内MPV市场增速最快的板块，蕴藏巨大的市场增长潜力。随着各种新车型的加入，消费者对紧凑型商务车的品质与性能的需求越来越高，时尚、面子、舒适度、便捷性等多元化需求一个都不能少，产品向上高端化发展趋势明显，长安金欧诺也是为此应运而生。 土豪，不止一种金 
这张图似乎不太恰当，可不是说长安商用要做手机啊。只不过水果君的土豪金太深入人心，借来比比。既然叫做金欧诺，显然要比欧诺更金（貌似又是废话）...按照官方的说法，金欧诺是欧诺的升级车型，在品质、功能、配置方面均有提升。换句话说，欧诺是iphone5，金欧诺就是iphone5S，而且是土豪金版本。 
其实金欧诺的“金”并不是指车身颜色，而是指独有专属的金质车标，而在车身颜色方面，金欧诺配备了欧诺金、智雅蓝、瑞士棕三款颜色。欧诺金的金欧诺，好绕口... 进化，不止涂脂抹粉 
仅从名字来看，很容易把金欧诺单纯的当做是欧诺的“土豪金”变色版本。实际上除了车身色彩之外，金欧诺还对车身部分细节进行了优化。最明显的就是前中网进气格栅、前保险杠，较粗的镀铬横格栅设计要比普通版欧诺的更显大气，也更加靠近轿车的感觉。 
在车身尺寸方面，金欧诺的车身长度较欧诺有所增加，由4360mm增加到了4420mm。也为提升车内使用空间打好基础。 
不止是Logo，尾部的各种标识也变成了金质，而且比车头更加显眼，开到街上，倍有面子。 该有的，一个都不能少 
在配置方面，长安金欧诺拥有丰富的安全配置，全系标配ABS+EBD，全面保障驾乘安全，主副驾驶安全气囊、全车三点式安全带、可视倒车系统、儿童座椅安全卡扣等配置都有效提升行车安全。金欧诺还配备了集导航和可视倒车功能的大尺寸显示屏、折叠遥控钥匙、背门遥控解锁等丰富配置。 
金欧诺的内饰相比欧诺改动不大，中控台的配色变为了全黑色，更加年轻、更有质感。金欧诺的另一大卖点是“静”，打造全车360°NVH静音工程，在传统基础上通过声学包装和传递路径优化，使高速行车更安静、声音品质更好，NVH水平达到中级轿车水平42分贝。 
金欧诺车内空间更加宽大灵活,第三排采用4/6分座椅，组合更丰富，可装载24寸行李箱，同时座椅带头枕，乘坐更加舒适。 金欧诺的动力系统与欧诺相同，依然搭载了那台来自东安三菱的4G15 1.5L自然吸气发动机，最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩136牛米/4500rpm，搭配5速手动变速箱。 长安金欧诺作为新级别商乘兼用多功能车，目标用户主要是来自各类小微企业和个体经营者，以批发零售业为主，他们是城镇的新商务人群，对品质有更高要求，追求轿车的享受和7座的空间。 显然，金欧诺的升级是经过充分调研的，也能很好的满足目标群体的需求。长安商用在MPV领域再次发力，五菱宏光，准备接招吧。 |
