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悉数当今汽车品牌，拥有悠久历史的的确不在少数，但能称得上“专注”二字的，恐怕非Jeep莫属。7月23日恰巧是Jeep品牌的生日，73年前，从Jeep品牌的鼻祖---Willys应美国军方要求打造出MA车型之日起，越野车的概念便悄然出现，把这看作是汽车界的一次革命也绝不为过。 不过要做到成功，仅靠坚持是远远不够的，Jeep品牌追求创新的脚步也从未停歇，就像旗下最为著名的Cherokee车型一样，不仅开创了SUV车型的先河，同时经历了四代产品革新与技术积累，其第五代车型——自由光更是在全球市场大放光彩。作为Jeep倾力打造的一款全新产品，自由光不仅采用了全新的外形设计语言，同时也是全球首个使用9速变速箱的车型，强大的四驱性能令它拥有难以匹敌的全路况适应能力，德系最强挑战者的称号也是实至名归。那么对于再次革命汽车界的Jeep自由光来说，它的前世今生又是怎样的呢？ 重新定义SUV---自由光 强大的四驱性能一直是Jeep的看家本领，高达56:1的最大攀爬比令同级德系竞争对手难以企及，为越野驾驶需求提供更加充足的轮上扭矩。Selec-Terrain®路况模式自选系统拥有自动、雪地、运动、沙地/泥地和岩石共5种可选驾驶模式，呈现轻松应对全天候、全路况的同级最强四驱能力。在公路行驶时，首次使用在量产车型上的9AT变速箱，搭配业界唯一支持前后轴完全断开连接的适时四驱系统，为Jeep自由光创造了媲美轿车的低油耗。而在越野路况下，9AT变速箱1档起步齿比达到4.7，在遇到坑洼沟壑时，搭配可以将扭矩放大2.92倍的分动箱，以及可以锁止的及后轴差速器，可以顺利脱困。与众多德系及其他同级别车型相比，Jeep自由光的全路况性能足以使其成为下一代SUV的佼佼者。 自由光在外形的设计上也同样可圈可点，分体式头灯不仅让其看起来更加时尚，同时也考虑到公路、涉水等路况下照明强度，折线式家族7孔进气格栅在继承家族传统特征的同时，还能够加以创新，与车辆整体风格更加契合，同时配以过渡流畅自然的车身线条，打破了人们对于Jeep品牌甚至是SUV车型的固有认识。 舒适性配置方面，自由光同样站在了同级别的霸主地位。同级唯一配备的车辆远程启动系统，可以在用户上车前先行启动发动机，并打开空调和座椅加热、通风功能，所以不论是酷暑严寒，在车主打开车门的一瞬间，自由光早就为您准备好了一切。UCONNECT车内互联系统拥有8.4寸超大触控屏幕，更高的集成度以及清晰的层级、逻辑设置，使得用户得以抛弃繁杂的实体按键，轻松找到自己需要的功能。 电话：400-919-3639 地址：锦州市太和区南广路101-2号 |
