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自主品牌相当一段时期内给广大观众留下的都是抄袭、借鉴的印象，但自2013年前后自主品牌的制造能力突然间有了质的提升。 在世界汽车制造领域内，中国一直以“Made in China“的印象存世，国内汽车市场合资品牌林立，以至全球所有汽车品牌都想从中国市场分得一杯羹，新技术比拼、新车型层出，竞争压力极大，最终造成应该有中国创造能力的自主品牌沦落为抄袭、借鉴的象征。 国内汽车市场经历了井喷，但很快显现出环境恶化、能源紧张、道路匮乏等负面现象，致使通过汽车工业拉动经济的各级政府无奈出台了限行、限购等综合治堵措施，瞬间就将火爆的汽车市场降温到了冰点。时过境迁，在合资品牌的日子都不算好过时，自主品牌的市场生存压力达到前所未有的巨大，2013年前后自主品牌更是如梦初醒般的顿悟，从车型设计到技术研发、从造车实力到销售渠道都有了质一般的变化。 
长安汽车正是在这个大背景下迅速的崛起，先后推出了以欧力威为代表的多款重量级车型。欧力威采用了具有自主科技能力的E-Power发动机，其是目前国内小排量发动机中动力最强、油耗最低的，甚至赶超了绝大部分合资品牌小排量发动机。另外，在变速箱的使用方面，自动变速箱和手动变速箱可选，五速自动变速箱的结构与奔驰SMART自动变速箱如出一辙，而五速手动变数箱配备了更高级别车型才会使用的同步器，档位切换时有吸入感，顺畅度极佳。 
（年轻化的中控台设计，用料、质感均超出了同级别竞争对手） 另外，最值得一提的还是长安对汽车设计方面的综合能力，欧力威的外观设计由设计师Stefano Carminati操刀，与国际接轨的外形设计风格，让其拥有了年轻时尚的观感，同时也更容易满足当今消费者的审美取向，并未出现以往自主品牌车型的外形借鉴陋习。内部空间的设计能力更将长安在乘用车方面的设计、制造水平带到了淋漓尽致的状态，后座椅通过前后可调、椅背角度可调等设计，为乘员创造出腿部最小一拳半、最大四拳的惊人腿部空间，另外其后排座椅的5:5等比例放倒，有可保证欧力威储物空间的多变性。 
综上所述，自主品牌的代表品牌长安自2013年起的实力爆发，通过欧力威车型的上市完美得到了完美展现。欧力威车型的综合实力，将所谓的竞争对手们远远的甩在了身后，甚至有“会当凌绝顶一览众山小”的态势，而且从欧力威上市以来市场销量成绩来看，受到入门级家用车型用户的青睐，让自主品牌家用车型消费者购买年龄段首次拉到了80后的人群，其取得的骄人成绩甚至短期内不会被其他车型复制。 不要在犹豫了赶紧拿起您的电话咨询吧！免费400咨询电话：4008101430 电话：400-810-1430 地址：滨州市黄河十八路828号 |
