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能趟路也能摆酷 牧马人为极致而生

近年来,国内SUV市场新宠层出不穷,消费者面对眼花缭乱的SUV车型,未免有些选择恐惧发作。不过,也有几款SUV车型却是经久不衰,始终被车迷们奉为经典。论性能,它们是无可争议的实力派;论形象,它们又是人人都爱的偶像派。说到这里,想必大家已经心中有数,接下来,我们就分别来欣赏一下这三款地位崇高的SUV车型,看看究竟谁能让你动心?

 

极致有型的牧马人

牧马人的鼻祖是二战英雄Willys MB,虽然如今的牧马人远离了充满硝烟的战场,却完美继承了威利斯对四驱性能的执着追求,成为SUV爱好者的终极四驱利器。Rubicon可以说是牧马人中最具代表性的车型,它采用了Jeep 引以为傲的Rock-Trac机械式分时四驱系统,可以将扭矩放大4倍。其配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。也就是说,即使在只有一只车轮着地的情况下,牧马人Rubicon也能继续向前。这个战场上的斗士耍起酷来,吸睛能力可谓无与伦比,初次见识它极致性能的车友,无不被刷新三观。

 

在外观上,它的复古造型同样将自由精神演绎到极致,标志性的七孔进气格栅和圆形前大灯,宽大的前保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门,外置的发动机舱盖锁扣,外露的车门铰链,可以向前放倒的前风挡玻璃,这些延续了73年的劲酷标志,至今仍引领着SUV潮流。

在坚持传统的同时,牧马人也不断吸取创新灵感,设计了丰富的车身颜色,也让牧马人更加具有偶像气质。根据最新消息,牧马人即将新增5款车身颜色,包括砂岩黄、荷兰橙、威利斯绿等。其中最为特别是威利斯绿,它是为纪念当年二战英雄 Willys MB而设计,想必将受到不少车迷的追捧。

 

 

 

英伦风范的路虎卫士

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎,在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一车型,随着车型系列不断丰富,路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出,路虎的车型系列不断丰富,这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender),它是路虎品牌中资历最老的车型,坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。保留着非承载式车体结构和前后整体桥式悬挂系统,一切以能翻山越岭为目的。

引入国内的是冰•火限量版车型,是在普通版卫士的基础上的改款,最吸引人的地方便是那时尚的车身颜色。火(Fire)和冰(Ice)两个型号均采用了双色调的外观:火版使用了维苏威火山橙金属漆,而冰版则使用了阿拉斯加白金属漆,强烈的对比营造出非凡的视觉冲击力。和外观颜色一样,两款车型的中控台颜色也相当醒目。在完整继承了路虎卫士全部的经典元素基础之上,限量版还配备了Recaro的座椅,钻石切割的合金轮圈,多色的前后车灯,特别的迎宾踏板等,凸显高贵奢华感觉和现代气息。冰火限量版也同样保持了路虎卫士传奇般的越野能力,所搭载的全时四轮驱动系统以及2.4升大涡轮增压柴油发动机,最大功率可达89.7kW,最大扭矩360 N.m,与之搭配的是一款6速手动变速箱。

路虎卫士作为路虎品牌的创始车型,经历了半个多世纪辉煌历史的沉淀,沿袭了路虎品牌的纯正血统,传递着路虎的历史和精华。经过60多年的不断推陈出新,始终坚持在路虎的生产线上,累计销量近200万台。

 

顶级奢华的奔驰G

在国内奔驰是豪华的代名词,是舒适与精致的体现。在充满野性与狂放的SUV车中我们如果不说说奔驰的G系列那就太不应该了。奔驰的G系列与其它强悍的四驱车有着很多相似,但同时在风格上又有着明显的不同——它更为精致、豪华。

奔驰G系是SUV家族“贵族里的贵族”,非凡的价格使得奔驰G成为只有顶级越野发烧友才能够享用的“奢侈品”。

奔驰G与牧马人一样是因为战争的需要而诞生,但是命运就是如此。牧马人被军方采用最后成为了赢得二战战争的功臣。而奔驰G却还未扬名就随着第三帝国的土崩瓦解而在军工名单中消声灭迹了。

奔驰G系车型与牧马人有着同样为人称道的强悍四驱性能,都采用非承载式车身和整体桥前后悬挂,目的是最大程度的保证车身的抗扭性。在四驱结构方面奔驰G采用全时四驱,中央为带差速器的分动箱,再加上为应付恶劣的越野路况而专门加固的底盘部件,奔驰G无疑拥有了坚不可摧的身躯以及强大的可靠性。

 

 

小结:本文推荐的3款SUV车型都拥有出色的车身强度和四驱性能,不过,这两点并不是衡量一款极致SUV的唯一标准,可靠性、是否有能“吃粗粮”的肠胃、载物能力和经济性等都是要考量的因素。牧马人是个非常不错的选择,前后整桥、前中后差速锁、分动箱、低速扭矩放大挡、四轮电子辅助等配置所提供了强悍的攀爬能力,可拆卸的车顶、可放倒的挡风玻璃,这让人能够得到原汁原味的流浪味道,是一种怎样的快感和自由。路虎卫士让人更多的感觉到了英伦风范,那份绅士感是有骨子里发散出来,奔驰G则是将奢华做到了极致。

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