|
高原地区地形复杂，空气稀薄，在高原地区使用车辆，保养方法较平原地区也有不同之处，在高原用车需要注意什么呢？ 先来看看高原地区对汽车哪些系统有影响： 1.发动机 随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度逐渐减小，导致发动机充气量下降，动力性降低。海拔高度每增加一千米，大气压力下降约11.5％，空气密度减小约9％，功率下降10％左右。 2.使用寿命 汽车在高原条件下使用，空气密度下降，导致混合气变浓，从而发动机油耗上升。另外，因过浓混合气燃烧不完全，进入曲轴箱，稀释机油，加剧机件的磨损，缩短了发动机的使用寿命。 3.发动机冷却系统 随着海拔高度的增加，大气压力的降低，液体的沸点也降低。因此，冷却液易发生沸腾现象，蒸发量增大。同时，由于冷却液的沸腾和经常添加，冷却系统易形成水垢，使散热能力降低。 4 .润滑油 由于发动机功率下降，发动机长时间大负荷工作，容易产生过热现象，导致机油性能下降，润滑性下降。 5.底盘系统 汽车在高原山区行驶，制动频繁，导致制动零件发热。特别是长时间下坡行驶，很容易产生制动热衰退现象。 制动液在高原山区使用条件下更容易发生气阻现象。转向系统工作频繁，负荷大。道路等级低，轮胎磨损快，容易出现意外事故。 6.车身系统 环境电离辐射及紫外线对车身油漆及塑料橡胶件的寿命有影响。极端天气（如风沙、冰雹等）对车身外饰有损伤。 既然高原地区车子会受这些影响，车主在高原驾驶保养，应该注意以下问题： 1.加强车辆日常检查维护，不带故障上路行驶。 2.选择合适的各种油液，不要混加各种不同品牌的油液。 3.加强制动系统的定期检查和维护工作，保证制动系统技术状况良好。行驶时充分利用发动机制动，防止制动热衰退。 4.高原山区的道路等级低，制动、转向、换挡次数明显增加，轮胎磨损加快。适当缩短维护保养周期。 5.高原气压低，要适当为轮胎放些气。 6.汽油发动机在高原工作，因进气压力低，气缸压力也随之下降。不易爆燃，可以增大点火提前角，以提高功率，减少油耗。 7.高原气压低，水的沸点也低，高原的坡道比较陡 ，所以，汽车在上坡时，容易过度冷却，甚至水箱结冰，因此要保证冷却液的正常温度，及时调整百叶窗和保温套进行调节。 
以上资料为网友提供！希望为大家增加一点行车知识！ 电话：400-817-4122 地址：拉萨市金珠西路166号 |
